O Flying Start vai ligar-se aos instrumentos do teu barco por Bluetooth e WiFi. Velocidade do vento, velocidade do barco, profundidade, rumo e corrente de maré — em direto no teu iPhone, integrados no motor de regata. Esta página descreve trabalho em testes. Nada disto está ainda na app publicada.
Sensor de vento, profundidade, bússola, patilha de velocidade — o teu hardware existente
BLE, WiFi, barramento NMEA 2000 ou servidor Signal K faz a ponte dos dados
Vai descodificar, integrar e mostrar as leituras junto dos dados GPS da regata
Bias da linha, corrente de maré, trilhos enriquecidos e registo de condições
Os dados dos instrumentos aparecem como widgets PRO ao lado da tua contagem decrescente, DTL e TTL. Personaliza o layout. Os dados que precisas, onde precisas.
O Flying Start não vai só mostrar as tuas leituras — vai pô-las a trabalhar. Os dados dos instrumentos vão alimentar diretamente o motor de regata para te dar informação que nenhum plotter de carta consegue. Tudo o que se segue está planeado, não publicado.
A direção do vento verdadeiro combinada com o rumo da linha de partida vai mostrar-te o lado favorecido em tempo real. Sabe se deves ir para o PIN ou para o barco da comissão antes de todos os outros na linha.
A velocidade GPS sobre o fundo menos a velocidade do barco na água, resolvida como vetor. O Flying Start vai calcular a velocidade e a direção da corrente — informação crítica em locais com maré.
Cada ponto do trajeto GPS vai ser marcado com dados dos instrumentos — vento, profundidade, rumo, velocidade do barco. Revê a tua regata com o quadro completo. Vê onde estava a brisa e como navegaste nela.
Os dados dos teus instrumentos vão fluir pelo relay de seguimento em direto, junto com a tua posição. As comissões de regata vão ver as tuas leituras de vento no painel web em tempo real.
As comissões de regata vão poder definir limites de vento e profundidade, com alertas automáticos quando as condições excedem os limites seguros. O tipo de perceção da situação que mantém a frota segura.
Vão ser registados durante a regata snapshots de 10 segundos de todas as leituras dos instrumentos. Médias circulares do vento, análise de tendências e histórico completo disponíveis no painel web.
Quatro protocolos vão cobrir a maioria dos sistemas de instrumentos marítimos em uso hoje. Desde um sensor de vento portátil num dinghy até um barramento NMEA 2000 completo num barco de 50 pés.
Alimentado a energia solar, sem partes móveis, emparelha via Bluetooth Low Energy em segundos. Perfeito para dinghies, sportsboats e regatistas de clube que não têm instrumentos fixos.
Liga ao barramento NMEA 2000 do barco e transmite todos os instrumentos para o teu telemóvel via Bluetooth. Vento do topo do mastro, profundidade, rumo, velocidade — o barramento completo.
Vai ligar-se a qualquer dispositivo que sirva frases NMEA 0183 por WiFi — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert ou um Raspberry Pi. Descoberta automática via Bonjour.
Vai ligar-se a qualquer servidor Signal K na rede do barco. Snapshot REST na ligação, atualizações em direto por WebSocket. O futuro open source dos dados marítimos.
Tens um Calypso no balcão de popa e um NavLink Blue no barramento? O Flying Start trata disso. As fontes de maior qualidade vão ter prioridade automaticamente — ou substituis manualmente.
Instrumentos fixos e calibrados do topo do mastro no barramento. Maior confiança. Se o barramento fornece vento real, tem prioridade.
Agregado e frequentemente filtrado pelo servidor. Boa qualidade, mas um passo afastado dos instrumentos brutos.
Ligação com fio direto aos instrumentos. Fiável, mas frequentemente hardware mais antigo com menos calibração.
Sensor portátil — ótimo para vento aparente em dinghies, mas menos preciso do que uma unidade fixa no topo do mastro num veleiro de quilha.
Se uma fonte de maior prioridade ficar inativa (sem atualização durante 5 segundos), uma fonte de menor prioridade assume automaticamente. Cada leitura mostra qual a fonte que a fornece.
Flying Start é um cronómetro de regata usado por regatistas competitivos em clubes náuticos. Cada ligação de instrumento é uma funcionalidade PRO — o teu hardware torna-se a razão pela qual os regatistas fazem upgrade. Procuramos parceiros para nos ajudar a colocar o hardware certo nas mãos dos regatistas.
Construímos e testámos com base nas especificações de protocolo publicadas com mais de 200 vetores de teste automatizados. Um dispositivo emprestado permite-nos validar contra hardware real e detetar casos extremos antes dos nossos utilizadores.
Um distintivo "Funciona com Flying Start" para a tua página de produto. Uma secção "Hardware recomendado" na nossa app. Conteúdo conjunto que mostra o teu dispositivo ligado a uma configuração vencedora.
Suportamos o teu protocolo totalmente — não é uma integração de mínimos. Se estás a desenvolver novas funcionalidades (atualizações de firmware, novos PGNs, serviços BLE personalizados), queremos suportá-los no primeiro dia.
Características padrão de Sensoriamento Ambiental para Calypso. UUIDs de serviço Digital Yacht personalizados para NavLink Blue. BLE em segundo plano via restauração de estado CoreBluetooth — os instrumentos reconectam automaticamente.
Descodificador de frames binárias para 7 PGNs náuticos: Dados de Vento (130306), Velocidade na Água (128259), Profundidade (128267), Rumo (127250), Taxa de Guinada (127251), Temperatura (130312), Pressão (130314).
Parser completo com validação de checksum para MWV, VHW, DBT, DPT, HDG, HDT, ROT, XDR, e mais. Transporte TCP e UDP com NWConnection. Descoberta automática Bonjour para _nmea-0183._tcp.
Snapshot REST na ligação inicial para o estado atual. Subscrição WebSocket para deltas em direto. Conversão completa de unidades SI — radianos para graus, Kelvin para Celsius, Pascais para hectopascais.
Encaminhamento de dados baseado em prioridade com rastreamento de fonte por leitura. Fallback de dados obsoletos (limiar de 5s). Prioridades substituíveis pelo utilizador. A melhor leitura ganha sempre — automaticamente.
Vetor SOG GPS menos a velocidade do barco ao longo do vetor de rumo = corrente de maré. Trigonometria pura, sem dados externos necessários. Atualiza a cada segundo quando BSP e rumo estão disponíveis.
Investiste em hardware. Queremos que conte na linha de partida. O suporte a instrumentos está agora em testes — diz-nos com o que navegas e testamos com isso.