Flying Start will connect to your boat's instruments over Bluetooth and WiFi. Wind speed, boat speed, depth, heading and tidal current — live on your iPhone, fused into the race engine. This page describes work in testing. None of it is in the released app yet.
حساس الرياح والعمق والبوصلة وحساس السرعة — أجهزتك الموجودة
BLE أو WiFi أو ناقل NMEA 2000 أو خادم Signal K يجسّر البيانات
Will decode, fuse, and display readings alongside GPS race data
انحياز الخط والتيار المدّي والمسارات المعززة وتسجيل الظروف
تظهر بيانات الأجهزة كأدوات PRO جانب العداد التنازلي وDTL وTTL. خصّص التخطيط. البيانات التي تحتاجها، حيث تحتاجها.
Flying Start will not just show your readings — it will put them to work. Instrument data will feed directly into the race engine to give you intelligence no chart plotter can. Everything below is planned, not released.
True wind direction combined with the start line bearing will give you the favoured end in real time. Know whether to go for the PIN or the committee boat before anyone else on the line.
GPS speed over ground minus boat speed through water, resolved as a vector. Flying Start will calculate the current speed and direction — critical intelligence for tidal venues.
Every GPS track point will be stamped with instrument data — wind, depth, heading, boat speed. Replay your race with the full picture. See where the breeze was and how you sailed through it.
Your instrument data will flow through the live tracking relay alongside your position. Race committees will see your wind readings on the web dashboard in real time.
Race committees will be able to set wind and depth thresholds, with automatic alerts when conditions exceed safe limits. The kind of situational awareness that keeps the fleet safe.
10-second snapshots of all instrument readings will be logged throughout the race. Circular wind averages, trend analysis, and full history available on the web dashboard.
Four protocols will cover the majority of marine instrument systems afloat today. From a portable wind sensor on a dinghy to a full NMEA 2000 bus on a 50-footer.
يعمل بالطاقة الشمسية، بدون أجزاء متحركة، يُقرَن عبر Bluetooth Low Energy في ثوانٍ. مثالي للقوارب المطاطية وقوارب السباق وسباقي النادي الذين ليس لديهم أجهزة ثابتة.
أوصله بعمود NMEA 2000 للقارب وبثّ كل جهاز إلى هاتفك عبر Bluetooth. رياح قمة الصاري والعمق والاتجاه والسرعة — الناقل الكامل.
Will connect to any device that serves NMEA 0183 sentences over WiFi — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert, or a Raspberry Pi. Auto-discovered via Bonjour.
Will connect to any Signal K server on the boat's network. REST snapshot on connection, live updates via WebSocket. The open-source future of marine data.
Running a Calypso on the pushpit and a NavLink Blue on the bus? Flying Start will handle it. Higher-quality sources will take priority automatically — or you override manually.
أجهزة قمة الصاري الثابتة والمعايَرة على الناقل. أعلى موثوقية. إذا كان الناقل يوفر الرياح الحقيقية، فهو يفوز.
مجمَّع ومُصفَّى غالباً بواسطة الخادم. جودة جيدة، لكن خطوة واحدة أبعد من الأجهزة الخام.
اتصال سلكي مباشر بالأجهزة. موثوق، لكن غالباً أجهزة قديمة ذات معايرة أقل.
حساس محمول — رائع للرياح الظاهرة على القوارب المطاطية، لكن أقل دقة من وحدة قمة الصاري الثابتة على قارب ذي عارضة.
إذا توقف مصدر ذو أولوية أعلى (لا تحديث لمدة 5 ثوانٍ)، يتولى مصدر ذو أولوية أقل تلقائياً. كل قراءة تُظهر المصدر الذي يوفرها.
Flying Start هو مؤقت سباق تستخدمه البحارة التنافسيون في نوادي اليخوت. كل اتصال بجهاز هو ميزة PRO — أجهزتك تصبح السبب لترقية البحارة. نحن نبحث عن شركاء لمساعدتنا في وضع الأجهزة المناسبة في أيدي البحارة.
قمنا بالبناء والاختبار وفق مواصفات البروتوكول المنشورة بأكثر من 200 متجه اختبار آلي. جهاز مُعار يتيح لنا التحقق من الأجهزة الفعلية واكتشاف الحالات الحدّية قبل مستخدمينا.
شارة "يعمل مع Flying Start" لصفحة منتجك. قسم "الأجهزة الموصى بها" في تطبيقنا. محتوى مشترك يُظهر جهازك متصلاً بإعداد فائز في السباق.
ندعم بروتوكولك بالكامل — ليس تكاملاً بالحد الأدنى المشترك. إذا كنت تطور ميزات جديدة (تحديثات البرامج الثابتة، PGNs جديدة، خدمات BLE مخصصة)، فنحن نريد دعمها منذ اليوم الأول.
خصائص الاستشعار البيئي القياسية لـ Calypso. معرفات UUID لخدمة Digital Yacht المخصصة لـ NavLink Blue. BLE في الخلفية عبر استعادة حالة CoreBluetooth — الأجهزة تعيد الاتصال تلقائياً.
مُفكِّك إطارات ثنائي لـ 7 PGNs للإبحار: بيانات الرياح (130306) وسرعة الماء (128259) والعمق (128267) والاتجاه (127250) ومعدل الدوران (127251) ودرجة الحرارة (130312) والضغط (130314).
محلل كامل مع التحقق من المجموع الاختباري لـ MWV وVHW وDBT وDPT وHDG وHDT وROT وXDR والمزيد. نقل TCP وUDP مع NWConnection. اكتشاف تلقائي عبر Bonjour لـ _nmea-0183._tcp.
لقطة REST عند الاتصال الأولي للحالة الراهنة. اشتراك WebSocket للتغييرات المباشرة. تحويل كامل لوحدات SI — راديان إلى درجات، كلفن إلى درجة مئوية، باسكال إلى هكتوباسكال.
توجيه بيانات قائم على الأولوية مع تتبع مصدر لكل قراءة. احتياط البيانات القديمة (حد 5 ثوانٍ). أولويات قابلة للتجاوز من قبل المستخدم. أفضل قراءة تفوز دائماً — تلقائياً.
متجه SOG من GPS ناقص سرعة القارب على طول متجه الاتجاه = التيار المدّي. حسابات مثلثية بحتة، لا تتطلب بيانات خارجية. يتحدث كل ثانية عندما تكون BSP والاتجاه متاحَين.
You’ve invested in hardware. We want it to count on the start line. Instrument support is in testing now — tell us what you sail with and we will test against it.