Flying Start จะเชื่อมต่อกับเครื่องมือบนเรือของคุณผ่านบลูทูธและ WiFi ความเร็วลม ความเร็วเรือ ความลึก ทิศหัวเรือ และกระแสน้ำขึ้นน้ำลง — แสดงสดบน iPhone และผสานเข้ากับเอนจินการแข่ง หน้านี้อธิบายงานที่อยู่ในช่วงทดสอบ ยังไม่มีสิ่งใดอยู่ในแอปที่เผยแพร่แล้ว
เซนเซอร์ลม ความลึก เข็มทิศ ไม้พายความเร็ว — ฮาร์ดแวร์ที่มีอยู่ของคุณ
BLE, WiFi, NMEA 2000 bus หรือ Signal K server สะพานข้อมูล
จะถอดรหัส ผสาน และแสดงค่าที่อ่านได้ควบคู่กับข้อมูลการแข่งจาก GPS
ความลำเอียงของเส้น กระแสน้ำ ติดตามที่เสริมสร้าง และการบันทึกเงื่อนไข
ข้อมูลเครื่องมือปรากฏเป็น PRO วิดเจ็ตควบคู่กับการนับถอยหลัง DTL และ TTL ของคุณ ปรับแต่งเลย์เอาต์ ข้อมูลที่คุณต้องการ ที่คุณต้องการ
Flying Start จะไม่ใช่แค่แสดงค่าที่อ่านได้ — แต่จะนำไปใช้งานจริง ข้อมูลจากเครื่องมือจะป้อนเข้าเอนจินการแข่งโดยตรง เพื่อให้ข้อมูลเชิงลึกที่เครื่องวางแผนแผนที่ทำไม่ได้ ทุกอย่างด้านล่างเป็นแผนงาน ยังไม่เผยแพร่
ทิศทางลมจริงรวมกับทิศของเส้นสตาร์ทจะบอกว่าปลายเส้นด้านไหนได้เปรียบแบบเรียลไทม์ รู้ก่อนใครบนเส้นว่าควรไปทาง PIN หรือเรือกรรมการ
ความเร็วเหนือพื้นจาก GPS ลบด้วยความเร็วเรือผ่านน้ำ คำนวณเป็นเวกเตอร์ Flying Start จะคำนวณความเร็วและทิศทางของกระแสน้ำ ซึ่งเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับสนามที่มีน้ำขึ้นน้ำลง
ทุกจุดบนเส้นทาง GPS จะถูกประทับด้วยข้อมูลจากเครื่องมือ — ลม ความลึก ทิศหัวเรือ ความเร็วเรือ เล่นซ้ำการแข่งของคุณพร้อมภาพรวมทั้งหมด ดูว่าลมอยู่ตรงไหนและคุณแล่นฝ่าไปอย่างไร
ข้อมูลจากเครื่องมือของคุณจะไหลผ่านรีเลย์การติดตามสดไปพร้อมกับตำแหน่งของคุณ คณะกรรมการแข่งจะเห็นค่าลมของคุณบนแดชบอร์ดเว็บแบบเรียลไทม์
คณะกรรมการแข่งจะตั้งเกณฑ์ลมและความลึกได้ พร้อมการแจ้งเตือนอัตโนมัติเมื่อสภาพเกินขีดจำกัดที่ปลอดภัย ความตระหนักรู้สถานการณ์ที่ช่วยให้กองเรือปลอดภัย
จะบันทึกภาพรวมค่าที่อ่านได้จากเครื่องมือทั้งหมดทุก 10 วินาทีตลอดการแข่ง ค่าเฉลี่ยลมแบบวงกลม การวิเคราะห์แนวโน้ม และประวัติทั้งหมดดูได้บนแดชบอร์ดเว็บ
โปรโตคอลสี่แบบจะครอบคลุมระบบเครื่องมือเดินเรือส่วนใหญ่ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ตั้งแต่เซ็นเซอร์ลมแบบพกพาบนเรือดิงกี้ ไปจนถึงบัส NMEA 2000 เต็มรูปแบบบนเรือ 50 ฟุต
ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ ไม่มีชิ้นส่วนเคลื่อนไหว จับคู่ผ่าน Bluetooth Low Energy ในไม่กี่วินาที เหมาะสำหรับเรือจำเพาะ กีฬาเรือ และนักแข่งสโมสรที่ไม่มีเครื่องมือคงที่
เสียบเข้าไปในกระดูกสันหลังของเรือ NMEA 2000 และสตรีมเครื่องมือทุกตัวไปยังโทรศัพท์ของคุณผ่าน Bluetooth ลมมาสเธด ความลึก ทิศทาง ความเร็ว — บัสแบบเต็ม
จะเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ใดก็ได้ที่ให้ข้อความ NMEA 0183 ผ่าน WiFi — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert หรือ Raspberry Pi ค้นพบอัตโนมัติผ่าน Bonjour
จะเชื่อมต่อกับเซิร์ฟเวอร์ Signal K ใดก็ได้ในเครือข่ายของเรือ ได้สแนปช็อต REST เมื่อเชื่อมต่อ และอัปเดตสดผ่าน WebSocket อนาคตแบบโอเพนซอร์สของข้อมูลทางทะเล
ใช้ Calypso ที่ราวท้ายเรือ และ NavLink Blue บนบัสอยู่? Flying Start จัดการให้ แหล่งข้อมูลคุณภาพสูงกว่าจะได้ลำดับความสำคัญโดยอัตโนมัติ หรือคุณจะกำหนดเองก็ได้
เครื่องมือ masthead ที่คงที่ สอบเทียมบนบัส ความมั่นใจสูงสุด หากบัสให้ลมแท้ มันชนะ
รวมและมักถูกกรองโดยเซิร์ฟเวอร์ คุณภาพดี แต่ห่างจากเครื่องมือแบบดิบ
การเชื่อมต่อแบบมีสายโดยตรงกับเครื่องมือ เชื่อถือได้ แต่มักจะเป็นฮาร์ดแวร์เก่ากว่าที่มีการสอบเทียมน้อยลง
เซนเซอร์พกพา — ดีสำหรับลมที่ปรากฏบนเรือจำเพาะ แต่ไม่แม่นยำเท่ากับหน่วยมาสเธดคงที่บนเรือจมน้ำ
หากแหล่งที่มีลำดับความสำคัญสูงกว่าหมดอายุ (ไม่มีการอัปเดตเป็นเวลา 5 วินาที) แหล่งที่มีลำดับความสำคัญต่ำกว่าจะยึดครองโดยอัตโนมัติ ทุกการอ่านแสดงว่าแหล่งใดที่ให้มา
Flying Start เป็นตัวจับเวลาแข่งขันที่ใช้โดยนักแข่งเรือใบที่อันดับแนวหน้าที่สโมสรเยอชท์ การเชื่อมต่อเครื่องมือทุกตัวเป็นคุณสมบัติ PRO — ฮาร์ดแวร์ของคุณกลายเป็นเหตุผลในการอัปเกรดของนักแข่ง เรากำลังมองหาคู่ค้าที่จะช่วยเราวางฮาร์ดแวร์ที่เหมาะสมในมือของนักแข่ง
เราสร้างและทดสอบเทียบกับข้อมูลจำเพาะโปรโตคอลที่เผยแพร่พร้อมเวกเตอร์ทดสอบโดยอัตโนมัติมากกว่า 200 ตัว อุปกรณ์ยืมได้ให้เราตรวจสอบกับฮาร์ดแวร์จริงและจับกรณีขอบก่อนผู้ใช้ของเรา
ป้ายกำกับ "Works with Flying Start" สำหรับหน้าผลิตภัณฑ์ของคุณ ส่วน "Recommended hardware" ในแอปของเรา เนื้อหาร่วมแสดงอุปกรณ์ของคุณเชื่อมต่อกับการตั้งค่าที่ชนะการแข่งขัน
เรารองรับโปรโตคอลของคุณเต็มที่ — ไม่ใช่การรวมตัวส่วนร่วมต่ำสุด หากคุณกำลังพัฒนาคุณสมบัติใหม่ (อัปเดตเฟิร์มแวร์ PGNs ใหม่ บริการ BLE ที่กำหนดเอง) เราต้องการรองรับพวกเขาในวันแรก
ลักษณะการตรวจจับสภาพแวดล้อมมาตรฐานสำหรับ Calypso รหัส UUID บริการ Digital Yacht แบบกำหนดเองสำหรับ NavLink Blue BLE พื้นหลังผ่านการสืบค้นสถานะ CoreBluetooth — เครื่องมือเชื่อมต่อซ้ำโดยอัตโนมัติ
ตัวถอดรหัสเฟรมไบนารีสำหรับ PGNs เรือใบ 7 ตัว: Wind Data (130306), Speed Water (128259), Depth (128267), Heading (127250), Rate of Turn (127251), Temperature (130312), Pressure (130314)
โปรแกรมแยกวิเคราะห์แบบเต็มพร้อมการตรวจสอบชุมชนสำหรับ MWV, VHW, DBT, DPT, HDG, HDT, ROT, XDR และอีกมากมาย การขนส่ง TCP และ UDP พร้อม NWConnection ค้นหาอัตโนมัติ Bonjour สำหรับ _nmea-0183._tcp.
ภาพรวม REST ในการเชื่อมต่อเริ่มต้นสำหรับสถานะปัจจุบัน การสมัครสมาชิก WebSocket สำหรับเดลต้าสด การแปลงหน่วย SI เต็ม — เรเดียนเป็นองศา เคลวินเป็นเซลเซียส ปาสกาลเป็นเฮกโตปาสกาล
การกำหนดเส้นทางข้อมูลตามลำดับความสำคัญด้วยการติดตามแหล่งต่อการอ่าน ฟลบัคข้อมูลที่หมดอายุ (เกณฑ์ 5s) ลำดับความสำคัญที่ผู้ใช้แทนที่ได้ การอ่านที่ดีที่สุดชนะเสมอ — โดยอัตโนมัติ
เวกเตอร์ SOG ของ GPS ลบด้วยความเร็วเรือตามเวกเตอร์ทิศทาง = กระแสน้ำ ตรีโกณมิติบริสุทธิ์ ไม่ต้องการข้อมูลภายนอก อัปเดตทุกวินาทีเมื่อมี BSP และทิศทาง
คุณลงทุนกับฮาร์ดแวร์ไว้แล้ว เราอยากให้มันมีประโยชน์บนเส้นสตาร์ท การรองรับเครื่องมืออยู่ในช่วงทดสอบแล้ว — บอกเราว่าคุณใช้อะไรแล่น เราจะทดสอบกับสิ่งนั้น