Flying Start will connect to your boat's instruments over Bluetooth and WiFi. Wind speed, boat speed, depth, heading and tidal current — live on your iPhone, fused into the race engine. This page describes work in testing. None of it is in the released app yet.
เซนเซอร์ลม ความลึก เข็มทิศ ไม้พายความเร็ว — ฮาร์ดแวร์ที่มีอยู่ของคุณ
BLE, WiFi, NMEA 2000 bus หรือ Signal K server สะพานข้อมูล
Will decode, fuse, and display readings alongside GPS race data
ความลำเอียงของเส้น กระแสน้ำ ติดตามที่เสริมสร้าง และการบันทึกเงื่อนไข
ข้อมูลเครื่องมือปรากฏเป็น PRO วิดเจ็ตควบคู่กับการนับถอยหลัง DTL และ TTL ของคุณ ปรับแต่งเลย์เอาต์ ข้อมูลที่คุณต้องการ ที่คุณต้องการ
Flying Start will not just show your readings — it will put them to work. Instrument data will feed directly into the race engine to give you intelligence no chart plotter can. Everything below is planned, not released.
True wind direction combined with the start line bearing will give you the favoured end in real time. Know whether to go for the PIN or the committee boat before anyone else on the line.
GPS speed over ground minus boat speed through water, resolved as a vector. Flying Start will calculate the current speed and direction — critical intelligence for tidal venues.
Every GPS track point will be stamped with instrument data — wind, depth, heading, boat speed. Replay your race with the full picture. See where the breeze was and how you sailed through it.
Your instrument data will flow through the live tracking relay alongside your position. Race committees will see your wind readings on the web dashboard in real time.
Race committees will be able to set wind and depth thresholds, with automatic alerts when conditions exceed safe limits. The kind of situational awareness that keeps the fleet safe.
10-second snapshots of all instrument readings will be logged throughout the race. Circular wind averages, trend analysis, and full history available on the web dashboard.
Four protocols will cover the majority of marine instrument systems afloat today. From a portable wind sensor on a dinghy to a full NMEA 2000 bus on a 50-footer.
ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ ไม่มีชิ้นส่วนเคลื่อนไหว จับคู่ผ่าน Bluetooth Low Energy ในไม่กี่วินาที เหมาะสำหรับเรือจำเพาะ กีฬาเรือ และนักแข่งสโมสรที่ไม่มีเครื่องมือคงที่
เสียบเข้าไปในกระดูกสันหลังของเรือ NMEA 2000 และสตรีมเครื่องมือทุกตัวไปยังโทรศัพท์ของคุณผ่าน Bluetooth ลมมาสเธด ความลึก ทิศทาง ความเร็ว — บัสแบบเต็ม
Will connect to any device that serves NMEA 0183 sentences over WiFi — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert, or a Raspberry Pi. Auto-discovered via Bonjour.
Will connect to any Signal K server on the boat's network. REST snapshot on connection, live updates via WebSocket. The open-source future of marine data.
Running a Calypso on the pushpit and a NavLink Blue on the bus? Flying Start will handle it. Higher-quality sources will take priority automatically — or you override manually.
เครื่องมือ masthead ที่คงที่ สอบเทียมบนบัส ความมั่นใจสูงสุด หากบัสให้ลมแท้ มันชนะ
รวมและมักถูกกรองโดยเซิร์ฟเวอร์ คุณภาพดี แต่ห่างจากเครื่องมือแบบดิบ
การเชื่อมต่อแบบมีสายโดยตรงกับเครื่องมือ เชื่อถือได้ แต่มักจะเป็นฮาร์ดแวร์เก่ากว่าที่มีการสอบเทียมน้อยลง
เซนเซอร์พกพา — ดีสำหรับลมที่ปรากฏบนเรือจำเพาะ แต่ไม่แม่นยำเท่ากับหน่วยมาสเธดคงที่บนเรือจมน้ำ
หากแหล่งที่มีลำดับความสำคัญสูงกว่าหมดอายุ (ไม่มีการอัปเดตเป็นเวลา 5 วินาที) แหล่งที่มีลำดับความสำคัญต่ำกว่าจะยึดครองโดยอัตโนมัติ ทุกการอ่านแสดงว่าแหล่งใดที่ให้มา
Flying Start เป็นตัวจับเวลาแข่งขันที่ใช้โดยนักแข่งเรือใบที่อันดับแนวหน้าที่สโมสรเยอชท์ การเชื่อมต่อเครื่องมือทุกตัวเป็นคุณสมบัติ PRO — ฮาร์ดแวร์ของคุณกลายเป็นเหตุผลในการอัปเกรดของนักแข่ง เรากำลังมองหาคู่ค้าที่จะช่วยเราวางฮาร์ดแวร์ที่เหมาะสมในมือของนักแข่ง
เราสร้างและทดสอบเทียบกับข้อมูลจำเพาะโปรโตคอลที่เผยแพร่พร้อมเวกเตอร์ทดสอบโดยอัตโนมัติมากกว่า 200 ตัว อุปกรณ์ยืมได้ให้เราตรวจสอบกับฮาร์ดแวร์จริงและจับกรณีขอบก่อนผู้ใช้ของเรา
ป้ายกำกับ "Works with Flying Start" สำหรับหน้าผลิตภัณฑ์ของคุณ ส่วน "Recommended hardware" ในแอปของเรา เนื้อหาร่วมแสดงอุปกรณ์ของคุณเชื่อมต่อกับการตั้งค่าที่ชนะการแข่งขัน
เรารองรับโปรโตคอลของคุณเต็มที่ — ไม่ใช่การรวมตัวส่วนร่วมต่ำสุด หากคุณกำลังพัฒนาคุณสมบัติใหม่ (อัปเดตเฟิร์มแวร์ PGNs ใหม่ บริการ BLE ที่กำหนดเอง) เราต้องการรองรับพวกเขาในวันแรก
ลักษณะการตรวจจับสภาพแวดล้อมมาตรฐานสำหรับ Calypso รหัส UUID บริการ Digital Yacht แบบกำหนดเองสำหรับ NavLink Blue BLE พื้นหลังผ่านการสืบค้นสถานะ CoreBluetooth — เครื่องมือเชื่อมต่อซ้ำโดยอัตโนมัติ
ตัวถอดรหัสเฟรมไบนารีสำหรับ PGNs เรือใบ 7 ตัว: Wind Data (130306), Speed Water (128259), Depth (128267), Heading (127250), Rate of Turn (127251), Temperature (130312), Pressure (130314)
โปรแกรมแยกวิเคราะห์แบบเต็มพร้อมการตรวจสอบชุมชนสำหรับ MWV, VHW, DBT, DPT, HDG, HDT, ROT, XDR และอีกมากมาย การขนส่ง TCP และ UDP พร้อม NWConnection ค้นหาอัตโนมัติ Bonjour สำหรับ _nmea-0183._tcp.
ภาพรวม REST ในการเชื่อมต่อเริ่มต้นสำหรับสถานะปัจจุบัน การสมัครสมาชิก WebSocket สำหรับเดลต้าสด การแปลงหน่วย SI เต็ม — เรเดียนเป็นองศา เคลวินเป็นเซลเซียส ปาสกาลเป็นเฮกโตปาสกาล
การกำหนดเส้นทางข้อมูลตามลำดับความสำคัญด้วยการติดตามแหล่งต่อการอ่าน ฟลบัคข้อมูลที่หมดอายุ (เกณฑ์ 5s) ลำดับความสำคัญที่ผู้ใช้แทนที่ได้ การอ่านที่ดีที่สุดชนะเสมอ — โดยอัตโนมัติ
เวกเตอร์ SOG ของ GPS ลบด้วยความเร็วเรือตามเวกเตอร์ทิศทาง = กระแสน้ำ ตรีโกณมิติบริสุทธิ์ ไม่ต้องการข้อมูลภายนอก อัปเดตทุกวินาทีเมื่อมี BSP และทิศทาง
You’ve invested in hardware. We want it to count on the start line. Instrument support is in testing now — tell us what you sail with and we will test against it.