Flying Start will connect to your boat's instruments over Bluetooth and WiFi. Wind speed, boat speed, depth, heading and tidal current — live on your iPhone, fused into the race engine. This page describes work in testing. None of it is in the released app yet.
Vindgivare, djuplod, kompass, fartpaddel — din befintliga utrustning
BLE, WiFi, NMEA 2000-buss eller Signal K-server bryggar över datan
Will decode, fuse, and display readings alongside GPS race data
Linjebias, tidvattenström, berikade spår och loggning av förhållanden
Instrumentdata visas som PRO-widgetar bredvid din nedräkning, DTL och TTL. Anpassa layouten. Den data du behöver, där du behöver den.
Flying Start will not just show your readings — it will put them to work. Instrument data will feed directly into the race engine to give you intelligence no chart plotter can. Everything below is planned, not released.
True wind direction combined with the start line bearing will give you the favoured end in real time. Know whether to go for the PIN or the committee boat before anyone else on the line.
GPS speed over ground minus boat speed through water, resolved as a vector. Flying Start will calculate the current speed and direction — critical intelligence for tidal venues.
Every GPS track point will be stamped with instrument data — wind, depth, heading, boat speed. Replay your race with the full picture. See where the breeze was and how you sailed through it.
Your instrument data will flow through the live tracking relay alongside your position. Race committees will see your wind readings on the web dashboard in real time.
Race committees will be able to set wind and depth thresholds, with automatic alerts when conditions exceed safe limits. The kind of situational awareness that keeps the fleet safe.
10-second snapshots of all instrument readings will be logged throughout the race. Circular wind averages, trend analysis, and full history available on the web dashboard.
Four protocols will cover the majority of marine instrument systems afloat today. From a portable wind sensor on a dinghy to a full NMEA 2000 bus on a 50-footer.
Soldriven, inga rörliga delar, paras via Bluetooth Low Energy på sekunder. Perfekt för jollor, sportbåtar och klubbracers som inte har fasta instrument.
Anslut till båtens NMEA 2000-stamnät och strömma varje instrument till din telefon via Bluetooth. Toppmärksvind, djup, kurs, fart — hela bussen.
Will connect to any device that serves NMEA 0183 sentences over WiFi — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert, or a Raspberry Pi. Auto-discovered via Bonjour.
Will connect to any Signal K server on the boat's network. REST snapshot on connection, live updates via WebSocket. The open-source future of marine data.
Running a Calypso on the pushpit and a NavLink Blue on the bus? Flying Start will handle it. Higher-quality sources will take priority automatically — or you override manually.
Fasta, kalibrerade toppmärksinstrument på bussen. Högsta tillförlitlighet. Om bussen tillhandahåller sann vind vinner den.
Aggregerad och ofta filtrerad av servern. God kvalitet, men ett steg bortaget från råinstrumenten.
Direkt kabelanslutning till instrument. Tillförlitlig, men ofta äldre hårdvara med mindre kalibrering.
Bärbar sensor — utmärkt för skenbar vind på jollor, men mindre noggrann än en fast toppmärkesenhet på en kölbåt.
Om en källa med högre prioritet blir inaktuell (ingen uppdatering på 5 sekunder) tar en källa med lägre prioritet automatiskt över. Varje avläsning visar vilken källa som tillhandahåller den.
Flying Start är en race-timer som används av tävlingsseglare på båtklubbar. Varje instrumentanslutning är en PRO-funktion — din hårdvara blir anledningen till att seglare uppgraderar. Vi letar efter partners som hjälper oss att sätta rätt hårdvara i seglarnas händer.
Vi har byggt och testat mot de publicerade protokollspecifikationerna med över 200 automatiserade testvektorer. En låneenhet låter oss validera mot riktig hårdvara och fånga kantfall innan våra användare gör det.
Ett "Fungerar med Flying Start"-märke för din produktsida. Ett "Rekommenderad hårdvara"-avsnitt i vår app. Gemensamt innehåll som visar din enhet ansluten till en racevinnande setup.
Vi stöder ditt protokoll fullt ut — inte en minsta gemensamma nämnare-integration. Om du utvecklar nya funktioner (firmware-uppdateringar, nya PGN:er, anpassade BLE-tjänster) vill vi stödja dem från dag ett.
Standard Environmental Sensing-egenskaper för Calypso. Anpassade Digital Yacht-tjänst-UUID:er för NavLink Blue. Bakgrunds-BLE via CoreBluetooth-tillståndsåterställning — instrument återansluter automatiskt.
Binär ramavkodare för 7 segling-PGN:er: Vinddata (130306), Vattenfart (128259), Djup (128267), Kurs (127250), Kursändringshastighet (127251), Temperatur (130312), Tryck (130314).
Fullständig parser med kontrollsummvalidering för MWV, VHW, DBT, DPT, HDG, HDT, ROT, XDR med mera. TCP- och UDP-transport med NWConnection. Bonjour-autoidentifiering för _nmea-0183._tcp.
REST-ögonblicksbild vid initial anslutning för aktuellt tillstånd. WebSocket-prenumeration för livedeltavärden. Full SI-enhetsomvandling — radianer till grader, Kelvin till Celsius, Pascal till hektopascal.
Prioritetsbaserad datadirigering med källspårning per avläsning. Inaktuell data-reserv (5 s-tröskel). Användaråsidosättbara prioriteter. Den bästa avläsningen vinner alltid — automatiskt.
GPS SOG-vektor minus farthållning längs kursvektorn = tidvattenström. Ren trigonometri, inga externa data krävs. Uppdateras varje sekund när BSP och kurs är tillgängliga.
You’ve invested in hardware. We want it to count on the start line. Instrument support is in testing now — tell us what you sail with and we will test against it.