Flying Start will connect to your boat's instruments over Bluetooth and WiFi. Wind speed, boat speed, depth, heading and tidal current — live on your iPhone, fused into the race engine. This page describes work in testing. None of it is in the released app yet.
Vindsensor, dybde, kompass, fartsmåler – ditt eksisterende utstyr
BLE, WiFi, NMEA 2000-buss eller Signal K-server bringer dataene over
Will decode, fuse, and display readings alongside GPS race data
Linjefordel, tidevannsstrøm, berikede spor og loggføring av forhold
Instrumentdata vises som PRO-widgets ved siden av nedtellingen din, DTL og TTL. Tilpass layouten. Dataene du trenger, der du trenger dem.
Flying Start will not just show your readings — it will put them to work. Instrument data will feed directly into the race engine to give you intelligence no chart plotter can. Everything below is planned, not released.
True wind direction combined with the start line bearing will give you the favoured end in real time. Know whether to go for the PIN or the committee boat before anyone else on the line.
GPS speed over ground minus boat speed through water, resolved as a vector. Flying Start will calculate the current speed and direction — critical intelligence for tidal venues.
Every GPS track point will be stamped with instrument data — wind, depth, heading, boat speed. Replay your race with the full picture. See where the breeze was and how you sailed through it.
Your instrument data will flow through the live tracking relay alongside your position. Race committees will see your wind readings on the web dashboard in real time.
Race committees will be able to set wind and depth thresholds, with automatic alerts when conditions exceed safe limits. The kind of situational awareness that keeps the fleet safe.
10-second snapshots of all instrument readings will be logged throughout the race. Circular wind averages, trend analysis, and full history available on the web dashboard.
Four protocols will cover the majority of marine instrument systems afloat today. From a portable wind sensor on a dinghy to a full NMEA 2000 bus on a 50-footer.
Solcelledrevet, ingen bevegelige deler, pares via Bluetooth Low Energy på sekunder. Perfekt for joller, sportsbåter og klubbseilere som ikke har faste instrumenter.
Koble til båtens NMEA 2000-ryggrad og strøm alle instrumenter til telefonen din via Bluetooth. Mastevind, dybde, kurs, hastighet – hele bussen.
Will connect to any device that serves NMEA 0183 sentences over WiFi — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert, or a Raspberry Pi. Auto-discovered via Bonjour.
Will connect to any Signal K server on the boat's network. REST snapshot on connection, live updates via WebSocket. The open-source future of marine data.
Running a Calypso on the pushpit and a NavLink Blue on the bus? Flying Start will handle it. Higher-quality sources will take priority automatically — or you override manually.
Faste, kalibrerte masteinstrumenter på bussen. Høyest tillit. Hvis bussen gir sann vind, vinner den.
Aggregert og ofte filtrert av serveren. God kvalitet, men ett steg unna råinstrumentene.
Direkte kablet tilkobling til instrumenter. Pålitelig, men ofte eldre maskinvare med mindre kalibrering.
Bærbar sensor – flott for tilsynelatende vind på joller, men mindre nøyaktig enn en fast mastetoppenhet på en kjølbåt.
Hvis en høyere prioritets kilde blir foreldet (ingen oppdatering på 5 sekunder), overtar en lavere prioritets kilde automatisk. Hver avlesning viser hvilken kilde som leverer den.
Flying Start er en regattaklokke brukt av konkurranseseilere i båtklubber. Hver instrumenttilkobling er en PRO-funksjon – maskinvaren din blir grunnen til at seilere oppgraderer. Vi ser etter partnere som kan hjelpe oss å få riktig maskinvare i seilernes hender.
Vi har bygget og testet mot de publiserte protokollspesifikasjonene med over 200 automatiserte testvektorer. En utlånt enhet lar oss validere mot ekte maskinvare og fange opp grensetilfeller før brukerne våre gjør det.
Et "Fungerer med Flying Start"-merke til produktsiden din. En "Anbefalt maskinvare"-seksjon i appen vår. Felles innhold som viser enheten din koblet til et regattavinnende oppsett.
Vi støtter protokollen din fullt ut – ikke en minste felles multiplum-integrasjon. Hvis du utvikler nye funksjoner (fastvareoppdateringer, nye PGNs, tilpassede BLE-tjenester), ønsker vi å støtte dem fra dag én.
Standard Environmental Sensing-egenskaper for Calypso. Tilpassede Digital Yacht-tjeneste-UUIDs for NavLink Blue. Bakgrunn-BLE via CoreBluetooth-tilstandsgjenoppretting – instrumenter kobler til igjen automatisk.
Binær rammedekoder for 7 seiling-PGNs: Wind Data (130306), Speed Water (128259), Depth (128267), Heading (127250), Rate of Turn (127251), Temperature (130312), Pressure (130314).
Full analysator med sjekksum-validering for MWV, VHW, DBT, DPT, HDG, HDT, ROT, XDR og mer. TCP og UDP-transport med NWConnection. Bonjour-automatisk oppdagelse for _nmea-0183._tcp.
REST-øyeblikksbilde ved første tilkobling for gjeldende tilstand. WebSocket-abonnement for live deltaer. Full SI-enhetskonvertering – radianer til grader, Kelvin til Celsius, Pascal til hektopascal.
Prioritetsbasert dataruting med kildesporing per avlesning. Foreldet data-fallback (5s terskel). Brukeroverstybare prioriteter. Den beste avlesningen vinner alltid – automatisk.
GPS SOG-vektor minus båthastighet langs kursvektoren = tidevannsstrøm. Ren trigonometri, ingen eksterne data kreves. Oppdateres hvert sekund når BSP og kurs er tilgjengelig.
You’ve invested in hardware. We want it to count on the start line. Instrument support is in testing now — tell us what you sail with and we will test against it.