Flying Start yhdistyy veneesi mittareihin Bluetoothilla ja WiFillä. Tuulen nopeus, veneen nopeus, syvyys, suunta ja vuorovesivirta — livenä iPhonellasi, yhdistettynä kilpailumoottoriin. Tämä sivu kuvaa testauksessa olevaa työtä. Mikään tästä ei ole vielä julkaistussa sovelluksessa.
Tuulisensori, syvyys, kompassi, nopeusmittari — jo olemassa oleva laitteistosi
BLE, WiFi, NMEA 2000 -väylä tai Signal K -palvelin välittää datan
Purkaa, yhdistää ja näyttää lukemat GPS-kilpailudatan rinnalla
Linjavino, vuorovesivirta, rikastetut jäljet ja olosuhteiden kirjaus
Instrumenttidata näkyy PRO-widgetteinä lähtölaskennan, DTL:n ja TTL:n rinnalla. Mukauta asettelu. Tarvitsemasi data, siellä missä sitä tarvitset.
Flying Start ei vain näytä lukemiasi — se panee ne töihin. Mittaridata syötetään suoraan kilpailumoottoriin, ja saat tietoa, jota mikään karttaplotteri ei anna. Kaikki alla on suunniteltua, ei julkaistua.
Todellinen tuulen suunta yhdistettynä lähtölinjan suuntaan kertoo suositun pään reaaliajassa. Tiedät, valitaanko PIN vai kisavene, ennen kuin kukaan muu linjalla.
GPS-nopeus pohjan suhteen miinus nopeus veden suhteen, ratkaistuna vektorina. Flying Start laskee virran nopeuden ja suunnan — ratkaisevaa tietoa vuorovesialueilla.
Jokainen GPS-reittipiste leimataan mittaridatalla — tuuli, syvyys, suunta, veneen nopeus. Toista kilpailusi kokonaiskuvalla. Näe, missä tuuli oli ja miten purjehdit siinä.
Mittaridatasi kulkee live-seurantareleen kautta sijaintisi mukana. Kilpailutoimikunnat näkevät tuulilukemasi verkkokojelaudalla reaaliajassa.
Kilpailutoimikunnat voivat asettaa tuulen ja syvyyden raja-arvot, ja automaattiset hälytykset ilmoittavat, kun olosuhteet ylittävät turvalliset rajat. Sellaista tilannetietoisuutta, joka pitää lähdön turvassa.
Kaikkien mittarilukemien 10 sekunnin tilannekuvat kirjataan koko kilpailun ajan. Ympyräkeskiarvot tuulesta, trendianalyysi ja koko historia ovat nähtävissä verkkokojelaudalla.
Neljä protokollaa kattaa suurimman osan nykyisistä merenkulun mittarijärjestelmistä. Jollan kannettavasta tuulianturista 50-jalkaisen täyteen NMEA 2000 -väylään.
Aurinkokennovoimainen, ei liikkuvia osia, muodostaa parin Bluetooth Low Energyn kautta sekunneissa. Täydellinen jolleille, urheiluveneilijöille ja kilpailijoille, joilla ei ole kiinteitä instrumentteja.
Liitä NMEA 2000 -runkoväylään ja suoratoista kaikki instrumentit puhelimellesi Bluetoothin kautta. Mastentuuli, syvyys, kurssi, nopeus — koko väylä.
Yhdistyy mihin tahansa laitteeseen, joka tarjoaa NMEA 0183 -lauseita WiFin yli — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert tai Raspberry Pi. Löytyy automaattisesti Bonjourilla.
Yhdistyy mihin tahansa veneesi verkon Signal K -palvelimeen. REST-tilannekuva yhdistettäessä, live-päivitykset WebSocketilla. Avoimen merenkulkudatan tulevaisuus.
Onko peräpukilla Calypso ja väylässä NavLink Blue? Flying Start hoitaa sen. Laadukkaammat lähteet saavat automaattisesti etusijan — tai ohitat sen käsin.
Kiinteät, kalibroidut mastenlaitteet väylässä. Korkein luotettavuus. Jos väylä tarjoaa todellisen tuulen, se voittaa.
Palvelimen koostama ja usein suodattama. Hyvä laatu, mutta askel etäämpänä raakalaitteistosta.
Suora johdollinen yhteys instrumentteihin. Luotettava, mutta usein vanhempaa laitteistoa, jonka kalibrointi on vähäisempää.
Kannettava sensori — erinomainen näennäistuuleen jolleille, mutta vähemmän tarkka kuin kiinteä mastenlaite kölipurjehtijalla.
Jos korkeamman prioriteetin lähde vanhenee (ei päivitystä 5 sekuntiin), alemman prioriteetin lähde ottaa automaattisesti ohjat. Jokainen lukema näyttää, mikä lähde sen tarjoaa.
Flying Start on kilpailuajastin, jota kilpailevat purjehtijat käyttävät purjehdusseuroissa. Jokainen instrumenttiyhteys on PRO-ominaisuus — laitteistostasi tulee syy, miksi purjehtijat päivittävät. Etsimme kumppaneita auttamaan meitä saamaan oikean laitteiston purjehtijoiden käsiin.
Olemme rakentaneet ja testanneet julkaistujen protokollaspesifikaatioiden pohjalta yli 200 automaattisella testivektorilla. Lainattu laite mahdollistaa validoinnin oikeaa laitteistoa vasten ja reunatapausten löytämisen ennen käyttäjiämme.
"Toimii Flying Startin kanssa" -merkki tuotesivullesi. "Suositeltava laitteisto" -osio sovelluksessamme. Yhteinen sisältö, joka esittelee laitteistosi kytkettynä kilpailuvoittoiseen kokoonpanoon.
Tuemme protokollaasi täysin — ei pienimmän yhteisen nimittäjän integraatiota. Jos kehität uusia ominaisuuksia (laiteohjelmistopäivitykset, uudet PGN:t, mukautetut BLE-palvelut), haluamme tukea niitä heti ensimmäisestä päivästä.
Standardit Environmental Sensing -ominaisuudet Calypsoa varten. Mukautetut Digital Yacht -palvelu-UUID:t NavLink Blueta varten. Taustan BLE CoreBluetoothin tilanpalautuksen kautta — instrumentit yhdistyvät automaattisesti uudelleen.
Binaarikehyksen dekooderi 7 purjehdus-PGN:lle: tuulidata (130306), vedennopeus (128259), syvyys (128267), kurssi (127250), kääntymisnopeus (127251), lämpötila (130312), paine (130314).
Täysi jäsenin tarkistussummavalidoinnilla MWV:lle, VHW:lle, DBT:lle, DPT:lle, HDG:lle, HDT:lle, ROT:lle, XDR:lle ja muille. TCP- ja UDP-siirto NWConnectionin kanssa. Bonjourin automaattinen löytäminen kohteelle _nmea-0183._tcp.
REST-tilannekuva ensiyhteyden yhteydessä nykytilanteesta. WebSocket-tilaus reaaliaikaisille deltille. Täysi SI-yksikkömuunnos — radiaanit asteiksi, Kelvin Celsiukseksi, Pascalit hehtopascaleiksi.
Prioriteettipohjainen datan reititys lukemakohtaisella lähdenseurannalla. Vanhentuneen datan varasuunnitelma (5 s kynnys). Käyttäjän ohitettavat prioriteetit. Paras lukema voittaa aina — automaattisesti.
GPS SOG -vektori miinus veneen nopeus kurssin suuntaan = vuorovesivirta. Puhdas trigonometria, ei ulkoista dataa tarvita. Päivittyy joka sekunti, kun BSP ja kurssi ovat saatavilla.
Olet sijoittanut laitteisiin. Haluamme, että ne ovat mukana lähtölinjalla. Mittaritukea testataan nyt — kerro, millä purjehdit, niin testaamme sitä vasten.