Flying Start se conecta a los instrumentos de tu barco por Bluetooth y WiFi. Velocidad del viento, velocidad del barco, profundidad, rumbo y corriente de marea — en vivo en tu iPhone, integrados en el motor de regata.
Anemómetro, sonda, compás, corredera — tu hardware existente
BLE, WiFi, bus NMEA 2000 o servidor Signal K como puente de datos
Decodifica, fusiona y muestra las lecturas junto a los datos GPS de regata
Sesgo de línea, corriente de marea, trazados enriquecidos y registro de condiciones
Los datos de instrumentos aparecen como widgets PRO junto a tu cuenta atrás, DTL y TTL. Personaliza el diseño. Los datos que necesitas, donde los necesitas.
Flying Start no solo muestra tus lecturas — las pone a trabajar. Los datos de instrumentos se alimentan directamente al motor de regata para darte una inteligencia que ningún trazador puede.
La dirección del viento real combinada con el rumbo de la línea de salida te da el extremo favorecido en tiempo real. Sabe si ir al PIN o al barco del CR antes que nadie en la línea.
Velocidad GPS sobre el fondo menos la velocidad del barco en el agua, resuelta como un vector. Flying Start calcula la velocidad y dirección de la corriente — inteligencia crítica para lugares con corriente.
Cada punto del trazado GPS se marca con datos de instrumentos — viento, profundidad, rumbo, velocidad del barco. Revive tu regata con el panorama completo. Ve dónde estuvo la brisa y cómo navegaste a través de ella.
Los datos de tus instrumentos fluyen a través del relé de seguimiento en vivo junto a tu posición. Los CR ven tus lecturas de viento en el panel web en tiempo real.
Los CR pueden establecer umbrales de viento y profundidad. Alertas automáticas cuando las condiciones superan los límites seguros. El tipo de conciencia situacional que mantiene la flota segura.
Instantáneas de 10 segundos de todas las lecturas de instrumentos se registran durante toda la regata. Medias circulares del viento, análisis de tendencias e historial completo disponibles en el panel web.
Cuatro protocolos cubren la mayoría de los sistemas de instrumentos náuticos actuales. Desde un anemómetro portátil en un velero ligero hasta un bus NMEA 2000 completo en un barco de 15 metros.
Alimentado por energía solar, sin partes móviles, se empareja por Bluetooth Low Energy en segundos. Perfecto para veleros ligeros, botes deportivos y regatistas de club sin instrumentos fijos.
Conéctate a la red troncal NMEA 2000 del barco y transmite todos los instrumentos a tu teléfono por Bluetooth. Viento en el tope, profundidad, rumbo, velocidad — el bus completo.
Se conecta a cualquier dispositivo que sirva frases NMEA 0183 por WiFi — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert o una Raspberry Pi. Descubierto automáticamente a través de Bonjour.
Conéctate a cualquier servidor Signal K en la red del barco. Instantánea REST al conectar, actualizaciones en vivo por WebSocket. El futuro de código abierto de los datos náuticos, compatible hoy.
| Lectura | Calypso BLE | NavLink Blue | WiFi NMEA | Signal K |
|---|---|---|---|---|
| Velocidad del viento aparente | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ángulo del viento aparente | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Velocidad del viento real | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Dirección del viento real | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Velocidad del barco (agua) | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Rumbo de la brújula | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Profundidad del agua | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Velocidad de giro | — | ✓ | ✓ | — |
| Temperatura del agua | — | ✓ | — | ✓ |
| Presión barométrica | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Nivel de batería | ✓ | — | — | — |
| Corriente de marea * | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sesgo de línea * | — | ✓ | ✓ | ✓ |
* La corriente de marea requiere velocidad del barco + rumbo. El sesgo de línea requiere la dirección del viento real. Flying Start los calcula a partir de las lecturas brutas — funcionan con cualquier fuente que proporcione los datos de entrada.
¿Usando un Calypso en la popa y un NavLink Blue en el bus? Flying Start lo gestiona. Las fuentes de mayor calidad tienen prioridad automáticamente — o puedes anularlo manualmente.
Instrumentos fijos y calibrados en el tope, en el bus. La mayor confianza. Si el bus proporciona viento real, tiene prioridad.
Agregado y a menudo filtrado por el servidor. Buena calidad, pero a un paso de los instrumentos brutos.
Conexión cableada directa a los instrumentos. Fiable, pero a menudo hardware más antiguo con menos calibración.
Sensor portátil — estupendo para el viento aparente en veleros ligeros, pero menos preciso que una unidad fija en el tope de un quillero.
Si una fuente de mayor prioridad queda obsoleta (sin actualización en 5 segundos), una fuente de menor prioridad toma el relevo automáticamente. Cada lectura muestra qué fuente la proporciona.
Flying Start es un cronómetro de regata usado por regatistas competitivos en clubes náuticos. Cada conexión de instrumentos es una función PRO — tu hardware se convierte en el motivo por el que los regatistas hacen la actualización. Buscamos socios para ayudarnos a poner el hardware adecuado en manos de los regatistas.
Hemos construido y probado contra las especificaciones de protocolo publicadas con más de 200 vectores de prueba automatizados. Un dispositivo en préstamo nos permite validar con hardware real y detectar casos límite antes que nuestros usuarios.
Un distintivo "Funciona con Flying Start" para tu página de producto. Una sección de "Hardware recomendado" en nuestra app. Contenido conjunto que muestra tu dispositivo conectado a una configuración ganadora.
Compatibilizamos tu protocolo completamente — no es una integración de mínimos. Si estás desarrollando nuevas funciones (actualizaciones de firmware, nuevos PGNs, servicios BLE personalizados), queremos ser compatibles desde el primer día.
Características estándar de detección ambiental para Calypso. UUIDs de servicio Digital Yacht personalizados para NavLink Blue. BLE en segundo plano mediante restauración de estado CoreBluetooth — los instrumentos se reconectan automáticamente.
Decodificador de tramas binarias para 7 PGNs de vela: Datos de viento (130306), Velocidad en el agua (128259), Profundidad (128267), Rumbo (127250), Velocidad de giro (127251), Temperatura (130312), Presión (130314).
Analizador completo con validación de suma de comprobación para MWV, VHW, DBT, DPT, HDG, HDT, ROT, XDR y más. Transporte TCP y UDP con NWConnection. Autodescubrimiento Bonjour para _nmea-0183._tcp.
Instantánea REST en la conexión inicial para el estado actual. Suscripción WebSocket para deltas en vivo. Conversión completa de unidades SI — radianes a grados, Kelvin a Celsius, Pascales a hectopascales.
Enrutamiento de datos basado en prioridad con seguimiento de fuente por lectura. Fallback de datos obsoletos (umbral de 5s). Prioridades modificables por el usuario. La mejor lectura siempre gana — automáticamente.
Vector SOG GPS menos la velocidad del barco a lo largo del vector de rumbo = corriente de marea. Trigonometría pura, no se requieren datos externos. Se actualiza cada segundo cuando BSP y rumbo están disponibles.
Has invertido en hardware. Haz que valga en la línea de salida. Descarga Flying Start, conecta tus instrumentos y convierte los datos brutos en inteligencia ganadora.
Los widgets de instrumentos requieren Flying Start Pro