计分规则详解

Flying Start 竞赛委员会计分引擎技术参考。本页面涵盖差点系统、修正时间计算、积分、成绩舍弃、平局处理及处罚代码。

已通过 75,693 条真实赛事成绩验证 来自 10 个国家的 96 个帆船俱乐部。 阅读完整验证报告 →

目录

  1. 差点系统
  2. 修正时间计算
  3. 积分系统
  4. 处罚代码
  5. 成绩舍弃
  6. 平局处理
  7. 系列赛计分
  8. 追逐赛
  9. 自动差点建议

1. 差点系统

差点系统使不同类型的船只能够公平竞赛。每艘船被分配一个差点数值,计分引擎利用该数值计算 修正时间 以反映该船的速度潜力。

Flying Start 支持六种差点系统:

系统适用地区数值范围含义
PY英国(小型帆船)~800–1500数值越高 = 船越慢
IRC国际(游艇)~0.7–1.3数值越低 = 船越慢
YTC英国(巡洋舰)~800–1200数值越高 = 船越慢
PHRF北美~-30–300数值越高 = 船越慢
NHC英国(巡洋舰)~800–1200数值越高 = 船越慢
自定义俱乐部专属因俱乐部而异与 PY 公式相同

朴次茅斯量尺(PY)

RYA 朴次茅斯量尺是英国小型帆船竞赛的标准差点系统。每个船级均有公布的 PY 数值——例如,Laser 为 1100,49er 为 740。该数值以 1000 为基准。

公式 修正时间 = 实际用时 × 1000 ÷ PY 数值
示例
一艘 Laser(PY 1100)在 45 分钟(2,700 秒)内完赛:
修正时间 = 2,700 × 1000 ÷ 1100 = 2,454.5 秒 (40 分 55 秒)

IRC(国际评级证书)

IRC 是游艇差点竞赛的全球标准。每艘游艇经过实体测量后获得 TCC(时间修正系数)。IRC 证书需付费且保密——TCC 是公开的,但底层公式不公开。

公式 修正时间 = 实际用时 × TCC
示例
一艘 TCC 为 0.950 的游艇在 2 小时(7,200 秒)内完赛:
修正时间 = 7,200 × 0.950 = 6,840 秒 (1 小时 54 分 00 秒)

YTC(游艇时间修正)

YTC 是由 RYA 运营、RORC 评级办公室提供支持的免费评级系统。它专为俱乐部级别的巡洋舰竞赛而设计——任何技术水平的船长均可免费获得证书。YTC 数值由简单的测量数据计算得出:帆面积、排水量、水线长度、吃水深度和龙骨类型。

YTC 使用与 PY 相同的公式——数值范围相近(通常为 800–1200)。

公式 修正时间 = 实际用时 × 1000 ÷ YTC 数值
示例
一艘 YTC 为 1050 的巡洋舰在 2 小时(7,200 秒)内完赛:
修正时间 = 7,200 × 1000 ÷ 1050 = 6,857 秒 (1 小时 54 分 17 秒)

免费 YTC 证书: rorcrating.com/ryaytc

PHRF(性能差点竞赛船队)

PHRF 是北美的标准差点系统。评级以每海里秒数表示——数值越高表示船越慢。与 PY 和 IRC 不同,PHRF 需要航程距离才能计算修正时间。

公式 修正时间 = 实际用时 − (PHRF 评级 × 航程距离(海里))
示例
一艘 PHRF 评级为 150 的船在 5 海里航程中以 1 小时(3,600 秒)完赛:
修正时间 = 3,600 − (150 × 5) = 3,600 − 750 = 2,850 秒 (47 分 30 秒)

NHC(全国巡洋舰差点)

NHC 是英国 YTC 的前身,部分俱乐部仍在使用。其工作方式与 PY 完全相同——数值以 1000 为基准。

公式 修正时间 = 实际用时 × 1000 ÷ NHC 数值

自定义(俱乐部差点)

适用于维护自有差点数值的俱乐部。使用与 PY 相同的公式。竞赛委员会为每艘船分配数值,并根据表现随时间调整。

2. 修正时间计算

计分引擎按以下顺序处理每场比赛:

计分流程 1. 记录每位参赛者的完赛时间
2. 计算实际用时(完赛时间 − 起航时间)
3. 应用差点公式 → 修正时间
4. 按修正时间排序(最低者获胜)
5. 分配名次
6. 根据名次计算积分

未完赛的参赛者(DNF、DNS、OCS 等)排在所有完赛者之后,并获得处罚积分。

3. 积分系统

低积分制(默认)

大多数俱乐部使用的标准系统。第一名得 1 分,第二名得 2 分,依此类推。总分最低者获胜。

名次积分
第一名1
第二名2
第三名3
第 N 名N

奖励积分

为靠前名次给予额外积分,以在船队前列制造更大差距。

名次积分
第一名0
第二名3
第三名5.7
第四名8
第五名10
第六名11.7
第七名及以后名次 + 6

4. 处罚代码

Flying Start 支持所有标准 RRS(帆船竞赛规则)处罚代码。处罚积分的计算方式取决于是否 规则 A5.3 已在系列赛中启用。

规则 A5.3(推荐用于俱乐部竞赛)

RRS 规则 A5.3 是一项可选计分规则,在并非所有船只每周参赛的系列赛中提供更公平的处罚。必须在竞赛通知或竞赛说明中注明。启用后,它区分 到达起航区域 的船只与完全未出现的船只:

代码含义积分(A5.3)
DNS未起航(在起航区域)在区域船只数 + 1
DNF未完赛在区域船只数 + 1
OCS在航线一侧(起航时越线)在区域船只数 + 1
DSQ取消资格在区域船只数 + 1
RET退赛在区域船只数 + 1
UFDU 旗取消资格(规则 30.3)在区域船只数 + 1
BFD黑旗取消资格(规则 30.4)在区域船只数 + 1
DNC未到场(缺席)报名总数 + 1
SCP计分处罚(赛后接受处罚)名次积分 + X%
RDG给予补救(平均积分或固定积分)按裁定结果

在区域船只数 = 到达起航区域的船只数量(DNC 除外的所有人)。
报名总数 = 系列赛中报名参加的船只总数。

A5.3 规则为何重要
一个俱乐部系列赛有 20 艘船报名,但某个风大的周三只有 8 艘出现。一艘翻覆退赛(RET)的船得 9 分 (8 艘在区域船只 + 1),而非 21 分 (20 艘报名船只 + 1)。他们出现并尝试了——不应像留在家里的人那样受到严厉处罚。与此同时,未到场的船只(DNC)仍得 21 分。

不使用规则 A5.3(RRS A5.2 默认)

在默认 RRS A5.2 规则下,所有未完赛者无论是否出席,均获得相同处罚:

代码积分(A5.2)
DNS、DNF、OCS、DSQ、RET、UFD、BFD、DNC报名总数 + 1
SCP名次积分 + X%
RDG按裁定结果

要启用规则 A5.3,请勾选 "应用 RRS 规则 A5.3" 系列赛设置中的复选框。请参阅 竞赛委员会用户指南 了解详情。

5. 成绩舍弃

在系列赛中,参赛者可以舍弃其最差成绩。舍弃规则定义了根据已参赛场次舍弃多少场成绩。

常见舍弃规则
4 场后舍弃 1 场: 完成 4 场比赛后,每位参赛者的最差成绩将从总分中排除。

累进式舍弃: 4 场后:舍弃 1 场。7 场后:舍弃 2 场。10 场后:舍弃 3 场。

计分引擎自动识别并排除每位参赛者得分最高(最差)的成绩。

被舍弃的成绩仍会在积分榜中显示,但以删除线标注并从总分中排除。

6. 平局处理

当两名或多名参赛者在舍弃后总分相同时,按 RRS 附录 A 规则处理平局,顺序如下:

平局处理顺序 1. 第一名次数最多(包括所有比赛,含舍弃场次)
2. 仍平局:第二名次数最多
3. 仍平局:第三名次数最多,依此类推
4. 仍平局:以最后一场比赛成绩决定(名次更好者获胜)

7. 系列赛计分

系列赛积分榜按以下方式计算:

系列赛计分流程 1. 逐场计分(修正时间 → 名次 → 积分)
2. 对于每位参赛者:汇总所有比赛的积分
3. 应用舍弃规则——排除最差的 N 场成绩
4. 按总积分排名(最低者获胜)
5. 使用上述规则处理平局

未参加特定比赛的参赛者在该场比赛中计为 DNC(报名总数 + 1 分)。

8. 追逐赛

在追逐赛中,船只根据差点在不同时间起航。最慢的船最先出发,最快的船最后出发。如果差点准确,所有船只理论上应同时完赛——因此第一艘越过终点线的船获胜,无需计算修正时间。

起航偏移量计算

对于 PY、YTC、NHC 和自定义系统(数值越高 = 船越慢):

公式 起航偏移量 = 基准时长 × (1 − 船只差点 ÷ 最大差点)
示例 — 60 分钟追逐赛
船队:Laser(PY 1100)、RS400(PY 942)、49er(PY 740)

Laser(最慢,PY 1100):在 T+0:00 起航
RS400(PY 942):偏移量 = 60 × (1 − 942/1100) = 8 分 37 秒
49er(最快,PY 740):偏移量 = 60 × (1 − 740/1100) = 19 分 38 秒

对于 IRC(TCC 越低 = 船越慢):

公式 起航偏移量 = 基准时长 × (1 − 最小 TCC ÷ 船只 TCC)

9. 自动差点建议

Flying Start 分析系列赛中的修正时间表现并建议差点调整。该系统 从不自动更改差点 ——它提供建议,由竞赛裁判批准或拒绝。

工作原理

算法 1. 对于每位参赛者,计算其平均修正时间比值
   (其修正时间 ÷ 获胜者修正时间)跨所有比赛
2. 如果比值持续 < 1.0:差点过于宽松 → 建议增加
3. 如果比值持续 > 1.0:差点过于严苛 → 建议减少
4. 建议新差点 = 当前差点 ÷ 平均比值

仅在以下情况下生成建议:

示例
一艘 PY 为 1100 的船在 8 场比赛中的平均修正时间比值为 0.95(修正时间表现持续良好——其差点过于宽松)。

建议 PY = 1100 ÷ 0.95 = 1158 (增加 58 分)。

这使其修正时间更接近船队平均水平,令竞赛更具竞争性。