Flying Start Yarış Komitesi puanlama motoru için teknik referans. Bu sayfa handikap sistemlerini, düzeltilmiş süre hesaplamalarını, puanları, iptal sonuçlarını, eşitlik bozma ve ceza kodlarını kapsar.
75.693 gerçek dünya sonucuyla doğrulandı 10 ülkedeki 96 yelken kulübünden. Tam doğrulama raporunu oku →
Handikap sistemleri, farklı tekne türlerinin birbirine karşı adil bir şekilde yarışmasına olanak tanır. Her tekneye bir handikap numarası atanır ve puanlama motoru, teknenin hız potansiyelini hesaba katan bir düzeltilmiş süre hesaplamak için bunu kullanır.
Flying Start altı handikap sistemini destekler:
| Sistem | Kullanıldığı Yer | Sayı Aralığı | Anlam |
|---|---|---|---|
| PY | UK (dinghy'ler) | ~800–1500 | Yüksek = yavaş tekne |
| IRC | Uluslararası (yatlar) | ~0.7–1.3 | Düşük = yavaş tekne |
| YTC | UK (kruvaziörler) | ~800–1200 | Yüksek = yavaş tekne |
| PHRF | Kuzey Amerika | ~-30–300 | Yüksek = yavaş tekne |
| NHC | UK (kruvaziörler) | ~800–1200 | Yüksek = yavaş tekne |
| Özel | Kulübe özgü | Değişir | PY ile aynı formül |
RYA Portsmouth Yardstick, Birleşik Krallık'ta dinghy yarışları için standart handikap sistemidir. Her tekne sınıfının yayımlanmış bir PY numarası vardır — örneğin, bir Laser 1100, bir 49er ise 740'tır. Sayı 1000'e göredir.
IRC, yat handikap yarışları için küresel standarttır. Her yat fiziksel ölçümden sonra bir TCC (Süre Düzeltme Katsayısı) alır. IRC sertifikaları ücretli ve gizlidir — TCC kamuya açık ancak temel formül değildir.
YTC, RYA tarafından yürütülen ve RORC Rating Office tarafından desteklenen ücretsiz bir derecelendirme sistemidir. Kulüp seviyesinde kruvaziör yarışları için tasarlanmıştır — her beceri düzeyindeki kaptanlar ücretsiz sertifika alabilir. YTC numarası basit ölçümlerden hesaplanır: yelken alanı, deplasmanı, su hattı uzunluğu, draft ve karina tipi.
YTC, PY ile aynı formülü kullanır — sayı benzer bir aralıktadır (genellikle 800–1200).
Ücretsiz YTC sertifikaları: rorcrating.com/ryaytc
PHRF, Kuzey Amerika'da standart handikap sistemidir. Derecelendirme deniz mili başına saniye olarak ifade edilir — daha yüksek sayı daha yavaş tekne anlamına gelir. PY ve IRC'nin aksine PHRF, düzeltilmiş süreyi hesaplamak için rota mesafesini gerektirir.
NHC, Birleşik Krallık'ta YTC'nin öncülüdür ve bazı kulüpler tarafından hâlâ kullanılmaktadır. PY ile aynı şekilde çalışır — sayı 1000'e göredir.
Kendi handikap numaralarını tutan kulüpler için. PY ile aynı formülü kullanır. Yarış komitesi her tekneye bir numara atar ve performansa göre zaman içinde ayarlar.
Puanlama motoru her yarışı şu sırayla işler:
Bitiremeyen yarışmacılar (DNF, DNS, OCS vb.) tüm bitirenlerden sonra sıralanır ve ceza puanı verilir.
Çoğu kulüp tarafından kullanılan standart sistem. Birinci 1 puan, ikinci 2 puan alır ve böyle devam eder. En düşük toplam kazanır.
| Pozisyon | Puanlar |
|---|---|
| 1. | 1 |
| 2. | 2 |
| 3. | 3 |
| N. | N |
Filonun önünde daha büyük farklar oluşturmak için üst pozisyonlara ekstra puan verir.
| Pozisyon | Puanlar |
|---|---|
| 1. | 0 |
| 2. | 3 |
| 3. | 5.7 |
| 4. | 8 |
| 5. | 10 |
| 6. | 11.7 |
| 7.+ | Pozisyon + 6 |
Flying Start tüm standart RRS (Yelken Yarışı Kuralları) ceza kodlarını destekler. Ceza puanlarının nasıl hesaplandığı, seri için A5.3 Kuralı etkinleştirilip etkinleştirilmediğine bağlıdır.
RRS A5.3 Kuralı, her haftanın tüm teknelerin yarışmadığı serilerde daha adil cezalar sağlayan isteğe bağlı bir puanlama kuralıdır. Yarış Bildirisi veya Seyir Talimatlarında belirtilmesi gerekir. Etkinleştirildiğinde, başlangıç alanına gelen ve hiç gelmeyen tekneler arasında ayrım yapar:
| Kod | Anlam | Puanlar (A5.3) |
|---|---|---|
| DNS | Başlamadı (başlangıç alanındaydı) | Alandaki tekneler + 1 |
| DNF | Bitirmedi | Alandaki tekneler + 1 |
| OCS | Pist Tarafında (başlangıçta hattın üzerinde) | Alandaki tekneler + 1 |
| DSQ | Diskalifiye | Alandaki tekneler + 1 |
| RET | Çekildi | Alandaki tekneler + 1 |
| UFD | U Bayrak Diskalifikasyonu (Kural 30.3) | Alandaki tekneler + 1 |
| BFD | Siyah Bayrak Diskalifikasyonu (Kural 30.4) | Alandaki tekneler + 1 |
| DNC | Gelmedi (devamsız) | Kayıtlar + 1 |
| SCP | Puanlama Cezası (yarış sonrası ceza kabul edildi) | Sıra puanları + %X |
| RDG | Taziye Verildi (ortalama veya sabit puan) | Karara göre |
Alandaki tekneler = başlangıç alanına gelen tekne sayısı (DNC hariç herkes).
Kayıtlar = seriye kayıtlı toplam tekne sayısı.
Varsayılan RRS A5.2 altında, tüm bitirmeyenler katılıp katılmadıklarına bakılmaksızın aynı cezayı alır:
| Kod | Puanlar (A5.2) |
|---|---|
| DNS, DNF, OCS, DSQ, RET, UFD, BFD, DNC | Kayıtlar + 1 |
| SCP | Sıra puanları + %X |
| RDG | Karara göre |
A5.3 Kuralını etkinleştirmek için seri ayarlarındaki "RRS Kural A5.3'ü Uygula" onay kutusunu işaretle. Ayrıntılar için bkz. YK Kullanıcı Kılavuzu .
Bir seride yarışmacılar en kötü sonuç(lar)ını düşürebilir. İptal profili, yapılan yarış sayısına göre kaç sonucun düşüleceğini tanımlar.
İptal edilen sonuçlar sıralamada hâlâ gösterilir ancak üstü çizili olarak işaretlenir ve toplamdan çıkarılır.
İptallerden sonra iki veya daha fazla yarışmacı aynı toplam puana sahip olduğunda, eşitlikler bu sırayla RRS Ek A kuralları kullanılarak bozulur:
Seri sıralamaları şöyle hesaplanır:
Belirli bir yarışa girmeyen yarışmacılar o yarış için DNC (kayıtlar + 1 puan) alır.
Kovalama yarışında tekneler handikablarına göre farklı zamanlarda başlar. En yavaş tekne önce, en hızlı tekne en son başlar. Handikablar doğruysa, tüm tekneler teorik olarak aynı anda bitirmeli — dolayısıyla bitiş hattını ilk geçen tekne kazanır ve düzeltilmiş süre hesabına gerek kalmaz.
PY, YTC, NHC ve Özel sistemler için (daha yüksek sayı = daha yavaş tekne):
IRC için (düşük TCC = daha yavaş tekne):
Flying Start, bir seri boyunca düzeltilmiş süre performansını analiz eder ve handikap ayarlamaları önerir. Sistem handikap'ları hiçbir zaman otomatik olarak değiştirmez — öneri yapar, yarış subayı onaylar veya reddeder.
Öneriler yalnızca şu durumlarda oluşturulur: