Teknisk referens för Flying Start Tävlingskommittés poängrkningsmotorn. Den här sidan täcker handikappsystem, beräkningar av korrigerad tid, poäng, strykningar, tiebreak och straffsymboler.
Verifierad mot 75 693 verkliga resultat från 96 segelklubbar i 10 länder. Läs hela verifieringsrapporten →
Handikappsystem gör det möjligt för olika typer av båtar att tävla rättvist mot varandra. Varje båt tilldelas ett handikappnummer och poängrkningsmotorn använder det för att beräkna en korrigerad tid som tar hänsyn till båtens hastighetspotential.
Flying Start stödjer sex handikappsystem:
| System | Används i | Talintervall | Betydelse |
|---|---|---|---|
| PY | UK (jollar) | ~800–1500 | Högre = långsammare båt |
| IRC | Internationellt (yachter) | ~0,7–1,3 | Lägre = långsammare båt |
| YTC | UK (kryssseglare) | ~800–1200 | Högre = långsammare båt |
| PHRF | Nordamerika | ~-30–300 | Högre = långsammare båt |
| NHC | UK (kryssseglare) | ~800–1200 | Högre = långsammare båt |
| Anpassat | Klubbspecifikt | Varierar | Samma formel som PY |
RYA Portsmouth Yardstick är standardhandikappsystemet för jolleseglingen i UK. Varje båtklass har ett publicerat PY-nummer — till exempel är en Laser 1100 och en 49er är 740. Numret är relativt 1000.
IRC är den globala standarden för yacht-handikappsegling. Varje yacht får ett TCC (Time Correction Coefficient) efter en fysisk mätning. IRC-certifikat är betalda och konfidentiella — TCC är offentligt men den bakomliggande formeln är det inte.
YTC är ett kostnadsfritt ratingsystem som drivs av RYA och backas upp av RORC Rating Office. Det är utformat för kryssarsegling på klubbnivå — skeppare på alla nivåer kan få ett certifikat utan kostnad. YTC-numret beräknas utifrån enkla mätningar: segelyta, deplacement, vattenlinjelängd, djupgående och költyp.
YTC använder samma formel som PY — numret är i ett liknande intervall (typiskt 800–1200).
Kostnadsfria YTC-certifikat: rorcrating.com/ryaytc
PHRF är standardhandikappsystemet i Nordamerika. Ratingen uttrycks i sekunder per nautisk mil — ett högre nummer innebär en långsammare båt. Till skillnad från PY och IRC kräver PHRF banans avstånd för att beräkna korrigerad tid.
NHC är föregångaren till YTC i UK och används fortfarande av vissa klubbar. Det fungerar identiskt med PY — numret är relativt 1000.
För klubbar som underhåller sina egna handikappnummer. Använder samma formel som PY. Tävlingskommittén tilldelar varje båt ett nummer och justerar det med tiden baserat på prestation.
Poängrkningsmotorn bearbetar varje tävling i denna ordning:
Tävlande som inte avslutade (DNF, DNS, OCS, osv.) rangordnas efter alla som avslutade och ges straffpoäng.
Standardsystemet som används av de flesta klubbar. Första plats får 1 poäng, andra får 2 och så vidare. Lägst totalt vinner.
| Position | Poäng |
|---|---|
| 1:a | 1 |
| 2:a | 2 |
| 3:a | 3 |
| N:te | N |
Delar ut extra poäng till toppplaceringar för att skapa större glapp i flottans front.
| Position | Poäng |
|---|---|
| 1:a | 0 |
| 2:a | 3 |
| 3:a | 5.7 |
| 4:e | 8 |
| 5:e | 10 |
| 6:e | 11.7 |
| 7:e+ | Placering + 6 |
Flying Start stödjer alla standard-RRS (Racing Rules of Sailing) straffsymboler. Hur straffpoäng beräknas beror på om Regel A5.3 är aktiverad för serien.
RRS-regel A5.3 är en frivillig poängregel som ger rättvisare straff i serier där inte alla båtar tävlar varje vecka. Den måste anges i tävlingsmeddelandet eller seglingsanvisningarna. När den är aktiverad skiljer den mellan båtar som kom till startområdet och båtar som inte kom alls:
| Symbol | Betydelse | Poäng (A5.3) |
|---|---|---|
| DNS | Startade inte (var i startområdet) | Båtar i området + 1 |
| DNF | Avslutade inte | Båtar i området + 1 |
| OCS | OCS (för tidigt över linjen vid start) | Båtar i området + 1 |
| DSQ | Diskvalificerad | Båtar i området + 1 |
| RET | Pensionerade sig | Båtar i området + 1 |
| UFD | U-flagg diskvalificering (Regel 30.3) | Båtar i området + 1 |
| BFD | Svart flagg diskvalificering (Regel 30.4) | Båtar i området + 1 |
| DNC | Kom inte (frånvarande) | Deltagare + 1 |
| SCP | Poängstraff (straff efter tävlingen godtaget) | Placeringspoäng + X% |
| RDG | Gottgörelse given (genomsnitt eller fasta poäng) | Enligt beslut |
Båtar i området = antal båtar som kom till startområdet (alla utom DNC).
Deltagare = totalt antal båtar anmälda till serien.
Under standard-RRS A5.2 får alla som inte avslutade samma straff oavsett om de deltog:
| Symbol | Poäng (A5.2) |
|---|---|
| DNS, DNF, OCS, DSQ, RET, UFD, BFD, DNC | Deltagare + 1 |
| SCP | Placeringspoäng + X% |
| RDG | Enligt beslut |
För att aktivera regel A5.3, markera "Tillämpa RRS-regel A5.3" kryssrutan i serieinställningarna. Se TK-användarguiden för detaljer.
I en serie kan tävlande ta bort sina sämsta resultat. Strykningsprofilen definierar hur många resultat som ska strykas baserat på antalet segrade tävlingar.
Strukna resultat visas fortfarande i ställningarna men är markerade med genomstrykning och exkluderade från totalsumman.
När två eller fler tävlande har samma totala poäng efter strykningar bryts liket med hjälp av RRS-bilaga A-regler, i denna ordning:
Serieställningar beräknas genom:
Tävlande som inte deltog i en specifik tävling får DNC (deltagare + 1 poäng) för den tävlingen.
I ett pursuitlopp startar båtarna vid olika tidpunkter baserat på sitt handikapp. Den långsammaste båten startar först och den snabbaste startar sist. Om handikappen är korrekta bör alla båtar teoretiskt sett avsluta samtidigt — så den första båten i mål vinner, utan behov av beräkning av korrigerad tid.
För PY-, YTC-, NHC- och anpassade system (högre nummer = långsammare båt):
För IRC (lägre TCC = långsammare båt):
Flying Start analyserar korrigerad tid-prestanda över en serie och föreslår handikappjusteringar. Systemet ändrar aldrig handikapp automatiskt — det föreslår och tävlingsofficianten godkänner eller avvisar.
Förslag genereras bara när: