Flying Start подключается к инструментам вашей лодки через Bluetooth и WiFi. Скорость ветра, скорость лодки, глубина, курс и приливное течение — в реальном времени на вашем iPhone, интегрированные в гоночный движок.
Датчик ветра, глубина, компас, лопасть скорости — ваше существующее оборудование
BLE, WiFi, шина NMEA 2000 или сервер Signal K передают данные
Декодирует, объединяет и отображает показания наряду с GPS-данными гонки
Смещение линии, приливное течение, обогащённые треки и журнал условий
Данные инструментов отображаются как виджеты PRO рядом с обратным отсчётом, DTL и TTL. Настройте расположение. Нужные данные — там, где нужно.
Flying Start не просто показывает показания — он заставляет их работать. Данные инструментов напрямую поступают в гоночный движок, давая вам аналитику, недоступную ни одному плоттеру.
Истинное направление ветра в сочетании с пеленгом стартовой линии показывает выгодный конец в реальном времени. Узнайте, идти ли к PIN или к судейскому судну, раньше всех на линии.
Скорость GPS над грунтом минус скорость лодки сквозь воду, вычисленная как вектор. Flying Start рассчитывает скорость и направление течения — важнейшая информация для акваторий с течением.
Каждая точка GPS-трека отмечена данными инструментов: ветер, глубина, курс, скорость лодки. Воспроизведите гонку с полной картиной. Посмотрите, где был бриз и как вы через него прошли.
Данные ваших инструментов передаются через ретранслятор прямой трансляции вместе с вашим положением. Гоночные комитеты (ГК) видят ваши показания ветра на веб-панели в реальном времени.
Гоночные комитеты (ГК) могут задавать пороги ветра и глубины. Автоматические оповещения при превышении безопасных лимитов. Ситуационная осведомлённость, которая обеспечивает безопасность флота.
Каждые 10 секунд фиксируются все показания инструментов на протяжении всей гонки. Круговые средние ветра, анализ трендов и полная история доступны на веб-панели.
Четыре протокола охватывают большинство морских инструментальных систем, используемых сегодня. От портативного датчика ветра на швертботе до полной шины NMEA 2000 на 50-футовой яхте.
На солнечной батарее, без движущихся частей, подключается по Bluetooth Low Energy за секунды. Идеален для швертботов, спортивных лодок и клубных гонщиков без стационарных инструментов.
Подключитесь к магистрали NMEA 2000 лодки и транслируйте все инструменты на телефон по Bluetooth. Ветер с топа мачты, глубина, курс, скорость — полная шина.
Подключается к любому устройству, транслирующему NMEA 0183 через WiFi — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert или Raspberry Pi. Автообнаружение через Bonjour.
Подключитесь к любому серверу Signal K в сети лодки. REST-снимок при подключении, живые обновления через WebSocket. Будущее морских данных с открытым исходным кодом — поддерживается уже сегодня.
| Показание | Calypso BLE | NavLink Blue | WiFi NMEA | Signal K |
|---|---|---|---|---|
| Кажущаяся скорость ветра | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Кажущийся угол ветра | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Истинная скорость ветра | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Истинное направление ветра | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Скорость лодки (по воде) | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Курс по компасу | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Глубина воды | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Угловая скорость поворота | — | ✓ | ✓ | — |
| Температура воды | — | ✓ | — | ✓ |
| Барометрическое давление | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Уровень заряда | ✓ | — | — | — |
| Приливное течение * | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Смещение линии * | — | ✓ | ✓ | ✓ |
* Приливное течение требует скорость лодки + курс. Смещение линии требует истинное направление ветра. Эти значения вычисляются Flying Start из исходных данных — они работают с любым источником, предоставляющим входные данные.
Используете Calypso на транце и NavLink Blue на шине? Flying Start справится. Источники более высокого качества получают приоритет автоматически — или вы переопределяете вручную.
Стационарные откалиброванные инструменты на топе мачты в шине. Наивысшая достоверность. Если шина передаёт истинный ветер — она в приоритете.
Агрегируется и часто фильтруется сервером. Хорошее качество, но на шаг дальше от исходных инструментов.
Прямое проводное соединение с инструментами. Надёжно, но часто более старое оборудование с меньшей калибровкой.
Портативный датчик — отлично подходит для кажущегося ветра на швертботах, но менее точен, чем стационарный блок на топе мачты килевой яхты.
Если источник с более высоким приоритетом устаревает (нет обновления 5 секунд), источник с более низким приоритетом автоматически берёт управление. Каждое показание отображает, какой источник его предоставляет.
Flying Start — гоночный таймер, используемый спортивными яхтсменами в яхт-клубах. Каждое подключение инструмента — это функция PRO, ваше оборудование становится поводом для обновления. Мы ищем партнёров, которые помогут вложить нужное оборудование в руки яхтсменов.
Мы разработали и протестировали систему по опубликованным спецификациям протоколов с использованием более 200 автоматизированных тестовых векторов. Предоставленное устройство позволяет нам проверить работу на реальном оборудовании и выявить граничные случаи до наших пользователей.
Знак «Работает с Flying Start» для вашей страницы продукта. Раздел «Рекомендуемое оборудование» в нашем приложении. Совместный контент, демонстрирующий ваше устройство в победном гоночном комплекте.
Мы полностью поддерживаем ваш протокол — не по принципу наименьшего общего знаменателя. Если вы разрабатываете новые функции (обновления прошивки, новые PGN, кастомные BLE-сервисы), мы хотим поддержать их с первого дня.
Стандартные характеристики экологического зондирования для Calypso. Кастомные UUID сервиса Digital Yacht для NavLink Blue. Фоновый BLE через восстановление состояния CoreBluetooth — инструменты переподключаются автоматически.
Декодер бинарных фреймов для 7 парусных PGN: данные ветра (130306), скорость по воде (128259), глубина (128267), курс (127250), угловая скорость поворота (127251), температура (130312), давление (130314).
Полный парсер с проверкой контрольной суммы для MWV, VHW, DBT, DPT, HDG, HDT, ROT, XDR и других. Транспорт TCP и UDP через NWConnection. Автообнаружение Bonjour для _nmea-0183._tcp.
REST-снимок при начальном подключении для текущего состояния. Подписка WebSocket для живых дельт. Полное преобразование единиц СИ — радианы в градусы, Кельвин в Цельсий, паскали в гектопаскали.
Маршрутизация данных на основе приоритетов с отслеживанием источника для каждого показания. Резервный переход при устаревших данных (порог 5 с). Переопределяемые пользователем приоритеты. Лучшее показание всегда побеждает — автоматически.
Вектор GPS SOG минус скорость лодки вдоль вектора курса = приливное течение. Чистая тригонометрия, внешние данные не требуются. Обновляется каждую секунду при наличии BSP и курса.
Вы вложились в оборудование. Используйте его на стартовой линии. Загрузите Flying Start, подключите инструменты и превратите исходные данные в аналитику для победы в гонке.
Виджеты инструментов требуют Flying Start Pro