Technische referentie voor de Flying Start Wedstrijdcommissie scoring-engine. Deze pagina behandelt handicapsystemen, gecorrigeerde tijdberekeningen, punten, weggooi-resultaten, gelijkspelbrekers en strafcodes.
Geverifieerd aan de hand van 75.693 echte resultaten van 96 zeilverenigingen in 10 landen. Lees het volledige verificatierapport →
Handicapsystemen stellen verschillende soorten boten in staat eerlijk tegen elkaar te racen. Elke boot krijgt een handicapnummer toegewezen, en de scoring-engine gebruikt dit om een gecorrigeerde tijd te berekenen die rekening houdt met het snelheidspotentieel van de boot.
Flying Start ondersteunt zes handicapsystemen:
| Systeem | Gebruikt in | Nummerbereik | Betekenis |
|---|---|---|---|
| PY | VK (jollen) | ~800–1500 | Hoger = langzamere boot |
| IRC | Internationaal (jachten) | ~0,7–1,3 | Lager = langzamere boot |
| YTC | VK (kruisers) | ~800–1200 | Hoger = langzamere boot |
| PHRF | Noord-Amerika | ~-30–300 | Hoger = langzamere boot |
| NHC | VK (kruisers) | ~800–1200 | Hoger = langzamere boot |
| Aangepast | Verenigingsspecifiek | Varieert | Zelfde formule als PY |
De RYA Portsmouth Yardstick is het standaard handicapsysteem voor jollenracen in het VK. Elke bootklasse heeft een gepubliceerd PY-nummer — bijvoorbeeld een Laser is 1100, een 49er is 740. Het getal is relatief ten opzichte van 1000.
IRC is de wereldstandaard voor jachthandicapracen. Elk jacht ontvangt een TCC (Time Correction Coefficient) na een fysieke meting. IRC-certificaten zijn betaald en vertrouwelijk — de TCC is openbaar maar de onderliggende formule niet.
YTC is een gratis ratingsysteem beheerd door de RYA en aangedreven door het RORC Rating Office. Het is ontworpen voor kruiserracen op verenigingsniveau — schippers van elk vaardigheidsniveau kunnen gratis een certificaat krijgen. Het YTC-nummer wordt berekend uit eenvoudige metingen: zeiloppervlak, waterverplaatsing, waterlijnlengte, diepgang en kieltype.
YTC gebruikt dezelfde formule als PY — het getal ligt in een vergelijkbaar bereik (doorgaans 800–1200).
Gratis YTC-certificaten: rorcrating.com/ryaytc
PHRF is het standaard handicapsysteem in Noord-Amerika. De rating wordt uitgedrukt in seconden per zeemijl — een hoger getal betekent een langzamere boot. In tegenstelling tot PY en IRC vereist PHRF de baanafstand om de gecorrigeerde tijd te berekenen.
NHC is de voorganger van YTC in het VK, nog steeds gebruikt door sommige verenigingen. Het werkt identiek aan PY — het getal is relatief ten opzichte van 1000.
Voor verenigingen die hun eigen handicapnummers bijhouden. Gebruikt dezelfde formule als PY. De Wedstrijdcommissie wijst elke boot een nummer toe en past het in de loop van de tijd aan op basis van prestaties.
De scoring-engine verwerkt elke race in deze volgorde:
Deelnemers die niet finishten (DNF, DNS, OCS, enz.) worden na alle finishers gerangschikt en krijgen strafpunten.
Het standaardsysteem dat door de meeste verenigingen wordt gebruikt. Eerste plaats krijgt 1 punt, tweede krijgt 2, enzovoort. Laagste totaal wint.
| Positie | Punten |
|---|---|
| 1e | 1 |
| 2e | 2 |
| 3e | 3 |
| Ne | N |
Kent extra punten toe aan de topposities om grotere tussenruimtes aan de voorkant van de vloot te creëren.
| Positie | Punten |
|---|---|
| 1e | 0 |
| 2e | 3 |
| 3e | 5.7 |
| 4e | 8 |
| 5e | 10 |
| 6e | 11.7 |
| 7e+ | Positie + 6 |
Flying Start ondersteunt alle standaard RRS (Racing Rules of Sailing) strafcodes. Hoe strafpunten worden berekend, hangt af van of Regel A5.3 is ingeschakeld voor de competitie.
RRS Regel A5.3 is een optionele scoringsregel die eerlijkere straffen biedt in competities waar niet alle boten elke week racen. Het moet worden vermeld in de Wedstrijdaankondiging of Zeilinstructies. Wanneer ingeschakeld, maakt het onderscheid tussen boten die naar het startgebied kwamen en boten die helemaal niet zijn komen opdagen:
| Code | Betekenis | Punten (A5.3) |
|---|---|---|
| DNS | Niet gestart (was in het startgebied) | Boten in gebied + 1 |
| DNF | Niet gefinisht | Boten in gebied + 1 |
| OCS | On Course Side (over de lijn bij de start) | Boten in gebied + 1 |
| DSQ | Gediskwalificeerd | Boten in gebied + 1 |
| RET | Teruggetrokken | Boten in gebied + 1 |
| UFD | U-vlag diskwalificatie (Regel 30.3) | Boten in gebied + 1 |
| BFD | Zwarte vlag diskwalificatie (Regel 30.4) | Boten in gebied + 1 |
| DNC | Niet gekomen (afwezig) | Inschrijvingen + 1 |
| SCP | Scoringsstraf (straf na race geaccepteerd) | Plaatspunten + X% |
| RDG | Redres toegekend (gemiddelde of vaste punten) | Zoals besloten |
Boten in gebied = aantal boten dat naar het startgebied kwam (iedereen behalve DNC).
Inschrijvingen = totaal aantal boten ingeschreven in de competitie.
Onder de standaard RRS A5.2 ontvangen alle niet-finishers dezelfde straf, ongeacht of ze aanwezig waren:
| Code | Punten (A5.2) |
|---|---|
| DNS, DNF, OCS, DSQ, RET, UFD, BFD, DNC | Inschrijvingen + 1 |
| SCP | Plaatspunten + X% |
| RDG | Zoals besloten |
Om Regel A5.3 in te schakelen, vink je het "RRS Regel A5.3 toepassen" selectievakje aan in de competitie-instellingen. Zie de WC-gebruikersgids voor details.
In een competitie kunnen deelnemers hun slechtste resultaat/resultaten laten vallen. Het weggooi-profiel bepaalt hoeveel resultaten worden weggegooid op basis van het aantal gevaren races.
Weggegooide resultaten worden nog steeds weergegeven in het klassement maar zijn gemarkeerd met doorhaling en uitgesloten van het totaal.
Wanneer twee of meer deelnemers hetzelfde totaal punten hebben na weggooien, worden gelijkspelen gebroken met behulp van RRS Bijlage A-regels, in deze volgorde:
Competitieranglijsten worden berekend door:
Deelnemers die niet deelnamen aan een bepaalde race scoren DNC (inschrijvingen + 1 punt) voor die race.
In een achtervolgingsrace starten boten op verschillende tijden op basis van hun handicap. De langzaamste boot start als eerste en de snelste als laatste. Als de handicaps nauwkeurig zijn, zouden alle boten theoretisch op hetzelfde moment finishen — dus de eerste boot over de finishlijn wint, zonder dat een gecorrigeerde tijdberekening nodig is.
Voor PY, YTC, NHC en aangepaste systemen (hoger getal = langzamere boot):
Voor IRC (lagere TCC = langzamere boot):
Flying Start analyseert gecorrigeerde tijdprestaties over een competitie en stelt handicapaanpassingen voor. Het systeem wijzigt nooit automatisch handicaps — het stelt voor en de wedstrijdleider keurt goed of verwerpt.
Suggesties worden alleen gegenereerd wanneer: