Flying Start will connect to your boat's instruments over Bluetooth and WiFi. Wind speed, boat speed, depth, heading and tidal current — live on your iPhone, fused into the race engine. This page describes work in testing. None of it is in the released app yet.
Windmeter, dieptemeter, kompas, snelheidsmeter — je bestaande hardware
BLE, WiFi, NMEA 2000-bus of Signal K-server brengt de data over
Will decode, fuse, and display readings alongside GPS race data
Lijnvoordeel, getijdenstroom, verrijkte tracks en omstandighedenregistratie
Instrumentdata verschijnt als PRO-widgets naast je aftelling, DTL en TTL. Pas de indeling aan. De data die je nodig hebt, waar je het nodig hebt.
Flying Start will not just show your readings — it will put them to work. Instrument data will feed directly into the race engine to give you intelligence no chart plotter can. Everything below is planned, not released.
True wind direction combined with the start line bearing will give you the favoured end in real time. Know whether to go for the PIN or the committee boat before anyone else on the line.
GPS speed over ground minus boat speed through water, resolved as a vector. Flying Start will calculate the current speed and direction — critical intelligence for tidal venues.
Every GPS track point will be stamped with instrument data — wind, depth, heading, boat speed. Replay your race with the full picture. See where the breeze was and how you sailed through it.
Your instrument data will flow through the live tracking relay alongside your position. Race committees will see your wind readings on the web dashboard in real time.
Race committees will be able to set wind and depth thresholds, with automatic alerts when conditions exceed safe limits. The kind of situational awareness that keeps the fleet safe.
10-second snapshots of all instrument readings will be logged throughout the race. Circular wind averages, trend analysis, and full history available on the web dashboard.
Four protocols will cover the majority of marine instrument systems afloat today. From a portable wind sensor on a dinghy to a full NMEA 2000 bus on a 50-footer.
Op zonne-energie, geen bewegende delen, koppelt via Bluetooth Low Energy in seconden. Perfect voor jollen, sportboten en clubracezeilers die geen vaste instrumenten hebben.
Sluit aan op de NMEA 2000-backbone van de boot en stream elk instrument naar je telefoon via Bluetooth. Mastwind, diepte, koers, snelheid — de volledige bus.
Will connect to any device that serves NMEA 0183 sentences over WiFi — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert, or a Raspberry Pi. Auto-discovered via Bonjour.
Will connect to any Signal K server on the boat's network. REST snapshot on connection, live updates via WebSocket. The open-source future of marine data.
Running a Calypso on the pushpit and a NavLink Blue on the bus? Flying Start will handle it. Higher-quality sources will take priority automatically — or you override manually.
Vaste, gekalibreerde mastinstrumenten op de bus. Hoogste betrouwbaarheid. Als de bus ware wind levert, wint die.
Samengevoegd en vaak gefilterd door de server. Goede kwaliteit, maar één stap verwijderd van de ruwe instrumenten.
Directe bedrade verbinding met instrumenten. Betrouwbaar, maar vaak oudere hardware met minder kalibratie.
Draagbare sensor — uitstekend voor schijnbare wind op jollen, maar minder nauwkeurig dan een vaste mastsensor op een kieljacht.
Als een hogere-prioriteitsbron veroudert (geen update gedurende 5 seconden), neemt een lagere-prioriteitsbron automatisch over. Elke meting toont welke bron deze levert.
Flying Start is een racetimer die wordt gebruikt door wedstrijdzeilers op jachtclubs. Elke instrumentverbinding is een PRO-functie — jouw hardware wordt de reden waarom zeilers upgraden. We zijn op zoek naar partners om de juiste hardware in de handen van zeilers te leggen.
We hebben gebouwd en getest volgens de gepubliceerde protocolspecificaties met meer dan 200 geautomatiseerde testvectoren. Een leerapparaat stelt ons in staat te valideren met echte hardware en randgevallen te ontdekken voordat onze gebruikers dat doen.
Een "Werkt met Flying Start"-badge voor je productpagina. Een "Aanbevolen hardware"-sectie in onze app. Gezamenlijke content die jouw apparaat toont verbonden met een race-winnende opstelling.
We ondersteunen jouw protocol volledig — geen minste-gemene-deler-integratie. Als je nieuwe functies ontwikkelt (firmware-updates, nieuwe PGN's, aangepaste BLE-services), willen we deze op dag één ondersteunen.
Standaard Environmental Sensing-kenmerken voor Calypso. Aangepaste Digital Yacht-service-UUID's voor NavLink Blue. Achtergrond-BLE via CoreBluetooth-statushersel — instrumenten verbinden automatisch opnieuw.
Binaire framedecoder voor 7 zeil-PGN's: Winddata (130306), Snelheid water (128259), Diepte (128267), Koers (127250), Draaisnelheid (127251), Temperatuur (130312), Druk (130314).
Volledige parser met controlesomvalidatie voor MWV, VHW, DBT, DPT, HDG, HDT, ROT, XDR en meer. TCP en UDP-transport met NWConnection. Bonjour-automatische detectie voor _nmea-0183._tcp.
REST-snapshot bij eerste verbinding voor de huidige toestand. WebSocket-abonnement voor live delta's. Volledige SI-eenheidsconversie — radialen naar graden, Kelvin naar Celsius, Pascal naar hectopascal.
Op prioriteit gebaseerde datarouting met per-meting brontracking. Verouderde data-terugval (drempel van 5 s). Door gebruiker te overschrijven prioriteiten. De beste meting wint altijd — automatisch.
GPS SOG-vector minus bootsnelheid langs koersvector = getijdenstroom. Pure trigonometrie, geen externe data vereist. Wordt elke seconde bijgewerkt wanneer BSP en koers beschikbaar zijn.
You’ve invested in hardware. We want it to count on the start line. Instrument support is in testing now — tell us what you sail with and we will test against it.