Sådan fungerer pointberegning

Teknisk reference til Flying Start Regattakomités pointberegningsmotoren. Denne side dækker handicapsystemer, korrigerede tidsberegninger, point, strygere, omfartsbedømmelse og strafkoder.

Verificeret mod 75.693 virkelige resultater fra 96 sejlklubber på tværs af 10 lande. Læs den fulde verifikationsrapport →

Indhold

  1. Handicapsystemer
  2. Korrigeret tidsberegning
  3. Pointsystemer
  4. Strafkoder
  5. Strygere
  6. Omfartsbedømmelse
  7. Seriepoint
  8. Jagtkapsejlads
  9. Automatiske handicapforslag

1. Handicapsystemer

Handicapsystemer giver forskellige bådtyper mulighed for at kapsejle mod hinanden fair. Hver båd tildeles et handicaptal, og pointberegningsmotoren bruger det til at beregne en korrigeret tid der tager højde for bådens hastighedspotentiale.

Flying Start understøtter seks handicapsystemer:

SystemBruges iTalintervalBetydning
PYUK (joller)~800–1500Højere = langsommere båd
IRCInternationalt (yachter)~0,7–1,3Lavere = langsommere båd
YTCUK (krydstogtsbåde)~800–1200Højere = langsommere båd
PHRFNordamerika~-30–300Højere = langsommere båd
NHCUK (krydstogtsbåde)~800–1200Højere = langsommere båd
TilpassetKlubspecifikVariererSamme formel som PY

Portsmouth Yardstick (PY)

RYA Portsmouth Yardstick er standardhandicapsystemet til jollekapsejlads i UK. Hver bådklasse har et publiceret PY-tal — for eksempel er en Laser 1100, en 49er er 740. Tallet er relativt til 1000.

Formel korrigeret tid = forløbet tid × 1000 ÷ PY-tal
Eksempel
En Laser (PY 1100) afslutter på 45 minutter (2.700 sekunder):
Korrigeret = 2.700 × 1000 ÷ 1100 = 2.454,5 sekunder (40m 55s)

IRC (International Rating Certificate)

IRC er den globale standard til yachthandicapkapsejlads. Hver yacht modtager et TCC (Time Correction Coefficient) efter en fysisk måling. IRC-certifikater er betalte og fortrolige — TCC er offentlig, men den underliggende formel er det ikke.

Formel korrigeret tid = forløbet tid × TCC
Eksempel
En yacht med TCC 0,950 afslutter på 2 timer (7.200 sekunder):
Korrigeret = 7.200 × 0,950 = 6.840 sekunder (1t 54m 00s)

YTC (Yacht Time Correction)

YTC er et gratis ratingssystem drevet af RYA og understøttet af RORC Rating Office. Det er designet til krydstogtsbådskapsejlads på klubniveau — skipper på ethvert færdighedsniveau kan få et certifikat uden beregning. YTC-tallet beregnes ud fra simple målinger: sejlareal, deplacement, vandlinjelængde, stik og køltype.

YTC bruger den samme formel som PY — tallet er i et lignende interval (typisk 800–1200).

Formel korrigeret tid = forløbet tid × 1000 ÷ YTC-tal
Eksempel
En krydstogtsbåd med YTC 1050 afslutter på 2 timer (7.200 sekunder):
Korrigeret = 7.200 × 1000 ÷ 1050 = 6.857 sekunder (1t 54m 17s)

Gratis YTC-certifikater: rorcrating.com/ryaytc

PHRF (Performance Handicap Racing Fleet)

PHRF er standardhandicapsystemet i Nordamerika. Ratingen udtrykkes i sekunder pr. sømil — et højere tal betyder en langsommere båd. I modsætning til PY og IRC kræver PHRF baneafstanden for at beregne korrigeret tid.

Formel korrigeret tid = forløbet tid − (PHRF-rating × baneafstand i sømil)
Eksempel
En båd med PHRF 150 afslutter en 5 sømils bane på 1 time (3.600 sekunder):
Korrigeret = 3.600 − (150 × 5) = 3.600 − 750 = 2.850 sekunder (47m 30s)

NHC (National Handicap for Cruisers)

NHC er forgængeren til YTC i UK, stadig brugt af nogle klubber. Det fungerer identisk med PY — tallet er relativt til 1000.

Formel korrigeret tid = forløbet tid × 1000 ÷ NHC-tal

Tilpasset (Klubhandicap)

Til klubber, der vedligeholder deres egne handicaptal. Bruger den samme formel som PY. Løbsudvalget tildeler hver båd et tal og justerer det over tid baseret på præstation.

2. Korrigeret tidsberegning

Pointberegningsmotoren behandler hvert løb i denne rækkefølge:

Pointberegningspipeline 1. Registrér målgangstider for hver konkurrent
2. Beregn forløbet tid (mål − start)
3. Anvend handicapformel → korrigeret tid
4. Sortér efter korrigeret tid (laveste vinder)
5. Tildel placeringer
6. Beregn point baseret på placering

Konkurrenter, der ikke afsluttede (DNF, DNS, OCS, osv.), rangeres efter alle, der gennemførte, og tildeles strafpoint.

3. Pointsystemer

Lavpunkt (standard)

Standardsystemet brugt af de fleste klubber. Førstepladsen får 1 point, andenpladsen får 2 og så videre. Laveste total vinder.

PlaceringPoint
1.1
2.2
3.3
N.N

Bonuspoint

Tildeler ekstrapoint til topplaceringerne for at skabe større mellemrum foran i flåden.

PlaceringPoint
1.0
2.3
3.5.7
4.8
5.10
6.11.7
7.+Placering + 6

4. Strafkoder

Flying Start understøtter alle standard RRS (Racing Rules of Sailing) strafkoder. Hvordan strafpoint beregnes afhænger af, om Regel A5.3 er aktiveret for serien.

Regel A5.3 (anbefalet til klubkapsejlads)

RRS Regel A5.3 er en valgfri pointregel, der giver fairere straffe i serier, hvor ikke alle både kapsejler hver uge. Den skal angives i Stævnemeddelelsen eller Sejladsbestemmelserne. Når aktiveret, skelner den mellem både der kom til startområdet og både, der slet ikke mødte op:

KodeBetydningPoint (A5.3)
DNSStartede ikke (var i startområdet)Både ved område + 1
DNFAfsluttede ikkeBåde ved område + 1
OCSOver på banens side (over linjen ved starten)Både ved område + 1
DSQDiskvalificeretBåde ved område + 1
RETOpgavBåde ved område + 1
UFDU Flag-diskvalificering (Regel 30.3)Både ved område + 1
BFDSort Flag-diskvalificering (Regel 30.4)Både ved område + 1
DNCMødte ikke op (fraværende)Tilmeldte + 1
SCPPointstraf (straf accepteret efter løbet)Pladspoint + X%
RDGGodtgørelse givet (gennemsnitlige eller faste point)Som besluttet

Både ved område = antal både, der kom til startområdet (alle undtagen DNC).
Tilmeldte = samlet antal både tilmeldt serien.

Hvorfor A5.3 er vigtig
En klubserie har 20 tilmeldinger, men kun 8 møder op på en blæsende onsdag. En båd, der kæntrer og opgiver (RET), scorer 9 point (8 både ved område + 1) i stedet for 21 point (20 tilmeldte + 1). De mødte op og prøvede — de bør ikke straffes så hårdt som en, der blev hjemme. Imens scorer en båd, der ikke mødte op (DNC), stadig 21 point.

Uden Regel A5.3 (RRS A5.2 standard)

Under standard RRS A5.2 modtager alle, der ikke gennemførte, den samme straf uanset om de mødte op:

KodePoint (A5.2)
DNS, DNF, OCS, DSQ, RET, UFD, BFD, DNCTilmeldte + 1
SCPPladspoint + X%
RDGSom besluttet

For at aktivere Regel A5.3 skal du markere "Anvend RRS Regel A5.3" afkrydsningsfeltet i serieindstillingerne. Se RK-brugerguiden for detaljer.

5. Strygere

I en serie kan konkurrenter strege deres dårligste resultat(er). Strygesystemet definerer, hvor mange resultater der kan streges baseret på antallet af sejlede løb.

Almindelige strygesystemer
1 stryger efter 4 løb: Efter 4 løb udelukkes hvert konkurrents dårligste resultat fra deres total.

Progressive strygere: Efter 4 løb: 1 stryger. Efter 7 løb: 2 strygere. Efter 10 løb: 3 strygere.

Pointberegningsmotoren identificerer og udelukker automatisk de højest-scorende (dårligste) resultater for hver konkurrent.

Stregede resultater vises stadig i rangeringen, men er markeret med gennemstregning og udelukket fra totalen.

6. Omfartsbedømmelse

Når to eller flere konkurrenter har de samme totale point efter strygere, afgøres ligestilling ved hjælp af RRS Tillæg A-regler, i denne rækkefølge:

Omfartsbedømmelsesrækkefølge 1. Flest førstepladser (på tværs af alle løb, inklusiv strygere)
2. Hvis stadig ligestillet: flest andenpladser
3. Hvis stadig ligestillet: flest tredjepladser og så videre
4. Hvis stadig ligestillet: det sidste sejlede løb afgør (bedre placering vinder)

7. Seriepoint

Serierangeringer beregnes ved:

Seriepoint-pipeline 1. Beregn point for hvert løb individuelt (korrigeret tid → placeringer → point)
2. For hver konkurrent: summer point på tværs af alle løb
3. Anvend strygere — udeluk de dårligste N resultater
4. Rangér efter totale point (laveste vinder)
5. Afgør ligestilling ved hjælp af reglerne ovenfor

Konkurrenter, der ikke deltog i et bestemt løb, scorer DNC (tilmeldte + 1 point) for det løb.

8. Jagtkapsejlads

I en jagtkapsejlads starter både på forskellige tidspunkter baseret på deres handicap. Den langsomste båd starter først, og den hurtigste starter sidst. Hvis handicappene er nøjagtige, bør alle både teoretisk set afslutte på samme tid — så den første båd over mållinjen vinder, uden behov for korrigeret tidsberegning.

Beregning af startforskydning

For PY, YTC, NHC og Tilpassede systemer (højere tal = langsommere båd):

Formel startforskydning = basisvarighed × (1 − bådhandicap ÷ maks. handicap)
Eksempel — 60 minutters jagtkapsejlads
Flåde: Laser (PY 1100), RS400 (PY 942), 49er (PY 740)

Laser (langsomst, PY 1100): starter ved T+0:00
RS400 (PY 942): forskydning = 60 × (1 − 942/1100) = 8m 37s
49er (hurtigst, PY 740): forskydning = 60 × (1 − 740/1100) = 19m 38s

For IRC (lavere TCC = langsommere båd):

Formel startforskydning = basisvarighed × (1 − min. TCC ÷ båds TCC)

9. Automatiske handicapforslag

Flying Start analyserer korrigeret tidspræstation på tværs af en serie og foreslår handicapjusteringer. Systemet ændrer aldrig handicaps automatisk — det foreslår, og løbslederen godkender eller afviser.

Sådan fungerer det

Algoritme 1. For hver konkurrent beregnes deres gennemsnitlige korrigerede tidsforhold
   (deres korrigerede tid ÷ vinderens korrigerede tid) på tværs af alle løb
2. Hvis forholdet konsekvent er < 1,0: handicappet er for generøst → foreslå forøgelse
3. Hvis forholdet konsekvent er > 1,0: handicappet er for hårdt → foreslå reduktion
4. Foreslået nyt handicap = nuværende handicap ÷ gennemsnitsforhold

Forslag genereres kun når:

Eksempel
En båd med PY 1100 har gennemsnitlig et korrigeret tidsforhold på 0,95 over 8 løb (de afslutter konsekvent godt på korrigeret tid — deres handicap er for generøst).

Foreslået PY = 1100 ÷ 0,95 = 1158 (forøg med 58 point).

Dette bringer deres korrigerede tider tættere på flådens gennemsnit og gør kapsejladsen mere konkurrencepræget.