Flying Start will connect to your boat's instruments over Bluetooth and WiFi. Wind speed, boat speed, depth, heading and tidal current — live on your iPhone, fused into the race engine. This page describes work in testing. None of it is in the released app yet.
Vindmåler, dybdemåler, kompas, hastighedspaddel — dit eksisterende udstyr
BLE, WiFi, NMEA 2000-bus eller Signal K-server bro'er dataene
Will decode, fuse, and display readings alongside GPS race data
Linjefordel, tidevandsstrøm, beriget sporregistrering og vejrlogging
Instrumentdata vises som PRO-widgets ved siden af din nedtælling, DTL og TTL. Tilpas layoutet. De data du har brug for, der hvor du har brug for dem.
Flying Start will not just show your readings — it will put them to work. Instrument data will feed directly into the race engine to give you intelligence no chart plotter can. Everything below is planned, not released.
True wind direction combined with the start line bearing will give you the favoured end in real time. Know whether to go for the PIN or the committee boat before anyone else on the line.
GPS speed over ground minus boat speed through water, resolved as a vector. Flying Start will calculate the current speed and direction — critical intelligence for tidal venues.
Every GPS track point will be stamped with instrument data — wind, depth, heading, boat speed. Replay your race with the full picture. See where the breeze was and how you sailed through it.
Your instrument data will flow through the live tracking relay alongside your position. Race committees will see your wind readings on the web dashboard in real time.
Race committees will be able to set wind and depth thresholds, with automatic alerts when conditions exceed safe limits. The kind of situational awareness that keeps the fleet safe.
10-second snapshots of all instrument readings will be logged throughout the race. Circular wind averages, trend analysis, and full history available on the web dashboard.
Four protocols will cover the majority of marine instrument systems afloat today. From a portable wind sensor on a dinghy to a full NMEA 2000 bus on a 50-footer.
Solcelledrevet, ingen bevægelige dele, parres via Bluetooth Low Energy på sekunder. Perfekt til jollerne, sportsjoller og klubkapsejlere der ikke har faste instrumenter.
Tilslut til bådens NMEA 2000-rygrad og stream alle instrumenter til din telefon via Bluetooth. Mastetopvind, dybde, kurs, hastighed — hele bussen.
Will connect to any device that serves NMEA 0183 sentences over WiFi — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert, or a Raspberry Pi. Auto-discovered via Bonjour.
Will connect to any Signal K server on the boat's network. REST snapshot on connection, live updates via WebSocket. The open-source future of marine data.
Running a Calypso on the pushpit and a NavLink Blue on the bus? Flying Start will handle it. Higher-quality sources will take priority automatically — or you override manually.
Faste, kalibrerede mastetopinstrumenter på bussen. Højeste tillid. Hvis bussen leverer sand vind, vinder den.
Aggregeret og ofte filtreret af serveren. God kvalitet, men ét skridt fra de rå instrumenter.
Direkte kablet forbindelse til instrumenter. Pålidelig, men ofte ældre udstyr med mindre kalibrering.
Bærbar sensor — fremragende til tilsyneladende vind på jollerne, men mindre nøjagtig end en fast mastetopsenhed på en kølbåd.
Hvis en højere-prioritet kilde bliver forældet (ingen opdatering i 5 sekunder), overtager en lavere-prioritet kilde automatisk. Alle aflæsninger viser hvilken kilde der leverer dem.
Flying Start er en løbstimer der bruges af konkurrencesejlere i sejlklubber. Enhver instrumentforbindelse er en PRO-funktion — dit udstyr bliver grunden til at sejlere opgraderer. Vi søger partnere til at hjælpe os med at få det rette udstyr i sejlernes hænder.
Vi har bygget og testet mod de offentliggjorte protokolspecifikationer med over 200 automatiserede testvektorer. En udlånsenheden lader os validere mod rigtigt udstyr og fange edge cases før vores brugere gør.
Et "Virker med Flying Start"-mærke til din produktside. En "Anbefalet udstyr"-sektion i vores app. Fælles indhold der viser din enhed forbundet til en løbsvinderopsætning.
Vi understøtter din protokol fuldt ud — ikke en mindste-fælles-nævner-integration. Hvis du udvikler nye funktioner (firmwareopdateringer, nye PGN'er, brugerdefinerede BLE-tjenester), vil vi understøtte dem fra dag ét.
Standard Environmental Sensing-karakteristika for Calypso. Brugerdefinerede Digital Yacht-service-UUID'er for NavLink Blue. Baggrunds-BLE via CoreBluetooth-tilstandsgendannelse — instrumenter genforbinder automatisk.
Binær frame-dekoder for 7 sejl-PGN'er: Wind Data (130306), Speed Water (128259), Depth (128267), Heading (127250), Rate of Turn (127251), Temperature (130312), Pressure (130314).
Fuld parser med checksum-validering for MWV, VHW, DBT, DPT, HDG, HDT, ROT, XDR og mere. TCP og UDP-transport med NWConnection. Bonjour-automatisk opdagelse for _nmea-0183._tcp.
REST-snapshot ved første forbindelse for nuværende tilstand. WebSocket-abonnement for live deltas. Fuld SI-enhedskonvertering — radianer til grader, Kelvin til Celsius, Pascal til hektopascal.
Prioritetsbaseret datarouting med kildesporering per aflæsning. Forældet data-fallback (5s tærskel). Brugertilsidesættelige prioriteter. Den bedste aflæsning vinder altid — automatisk.
GPS SOG-vektor minus bådshastighed langs kursvektor = tidevandsstrøm. Ren trigonometri, ingen eksterne data kræves. Opdateres hvert sekund når BSP og kurs er tilgængelige.
You’ve invested in hardware. We want it to count on the start line. Instrument support is in testing now — tell us what you sail with and we will test against it.