Flying Start는 블루투스와 WiFi로 보트의 계기에 연결할 예정입니다. 풍속, 보트 속도, 수심, 방향, 조류 — iPhone에서 실시간으로 보여 주고 레이스 엔진에 통합합니다. 이 페이지는 테스트 중인 기능을 설명합니다. 아직 출시된 앱에는 포함되어 있지 않습니다.
바람 센서, 수심계, 나침반, 속도 패들 — 기존 하드웨어
BLE, WiFi, NMEA 2000 버스 또는 Signal K 서버가 데이터를 연결합니다
측정값을 디코딩·융합하여 GPS 레이스 데이터와 함께 표시할 예정입니다
출발선 편향, 조류, 풍부한 트랙, 조건 기록
계기 데이터가 카운트다운, DTL, TTL 옆에 PRO 위젯으로 나타납니다. 레이아웃을 사용자 지정하세요. 필요한 곳에 필요한 데이터.
Flying Start는 측정값을 보여 주는 데서 끝나지 않고 활용합니다. 계기 데이터가 레이스 엔진에 직접 입력되어, 차트 플로터로는 얻을 수 없는 인사이트를 드립니다. 아래 내용은 모두 계획 중이며 출시된 것이 아닙니다.
진풍향과 출발선 방위를 결합해 유리한 쪽을 실시간으로 알려 줍니다. 라인에 있는 누구보다 먼저 핀 쪽으로 갈지 심사선 쪽으로 갈지 알 수 있습니다.
GPS 대지속도에서 대수속도를 벡터로 계산해 뺍니다. Flying Start가 조류의 속도와 방향을 계산합니다 — 조수 간만이 있는 해역에서 꼭 필요한 정보입니다.
모든 GPS 트랙 지점에 바람, 수심, 방향, 보트 속도 같은 계기 데이터가 기록됩니다. 전체 상황과 함께 레이스를 리플레이하세요. 바람이 어디에 있었고 어떻게 달렸는지 볼 수 있습니다.
계기 데이터는 위치와 함께 실시간 추적 릴레이를 통해 전송됩니다. 레이스 위원회는 웹 대시보드에서 여러분의 바람 측정값을 실시간으로 볼 수 있습니다.
레이스 위원회가 풍속과 수심의 기준값을 설정할 수 있고, 조건이 안전 한계를 넘으면 자동으로 알림이 갑니다. 선단의 안전을 지키는 상황 인식입니다.
모든 계기 측정값의 10초 간격 스냅샷이 레이스 내내 기록됩니다. 원형 풍향 평균, 추세 분석, 전체 기록을 웹 대시보드에서 볼 수 있습니다.
네 가지 프로토콜로 오늘날 바다에 있는 대부분의 선박 계기 시스템을 다룰 예정입니다. 딩기의 휴대용 풍향풍속계부터 50피트 보트의 NMEA 2000 버스 전체까지.
태양열 구동, 움직이는 부품 없음, 몇 초 만에 Bluetooth Low Energy로 페어링. 고정 계기가 없는 딩기, 스포츠보트, 클럽 레이서에게 완벽합니다.
보트의 NMEA 2000 백본에 플러그인하고 Bluetooth를 통해 모든 계기를 폰으로 스트리밍하세요. 마스트헤드 바람, 수심, 방향, 속도 — 전체 버스.
WiFi로 NMEA 0183 문장을 제공하는 모든 장치에 연결할 예정입니다 — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert, 또는 Raspberry Pi. Bonjour로 자동 검색됩니다.
보트 네트워크의 모든 Signal K 서버에 연결할 예정입니다. 연결 시 REST 스냅샷을 받고, WebSocket으로 실시간 업데이트합니다. 선박 데이터의 오픈소스 미래입니다.
선미 난간에는 Calypso, 버스에는 NavLink Blue를 쓰고 계신가요? Flying Start가 처리합니다. 품질이 더 좋은 소스가 자동으로 우선되며, 직접 지정할 수도 있습니다.
버스의 고정된 보정된 마스트헤드 계기. 최고의 신뢰성. 버스가 실제 바람을 제공하면 우선 순위를 가집니다.
서버에 의해 집계되고 종종 필터링됩니다. 좋은 품질이지만 원시 계기에서 한 단계 떨어져 있습니다.
계기에 직접 유선 연결. 신뢰할 수 있지만 보정이 적은 구형 하드웨어인 경우가 많습니다.
휴대용 센서 — 딩기의 겉보기 바람에 좋지만, 킬보트의 고정된 마스트헤드 장치보다 정확도가 낮습니다.
더 높은 우선 순위 소스가 오래되면(5초 동안 업데이트 없음), 더 낮은 우선 순위 소스가 자동으로 인수합니다. 모든 측정값은 어떤 소스가 제공하는지 표시합니다.
Flying Start는 요트 클럽의 경쟁 세일러들이 사용하는 레이스 타이머입니다. 모든 계기 연결은 PRO 기능입니다 — 귀하의 하드웨어가 세일러들이 업그레이드하는 이유가 됩니다. 세일러들의 손에 올바른 하드웨어를 넣는 데 도움이 될 파트너를 찾고 있습니다.
공개된 프로토콜 사양에 맞춰 200개 이상의 자동화된 테스트 벡터로 구축하고 테스트했습니다. 대여 기기를 통해 실제 하드웨어에서 검증하고 사용자보다 먼저 엣지 케이스를 발견할 수 있습니다.
제품 페이지에 "Flying Start와 호환" 배지. 앱의 "권장 하드웨어" 섹션. 레이스 우승 설정에 연결된 기기를 보여주는 공동 콘텐츠.
귀하의 프로토콜을 최소 공통 분모 통합이 아닌 완전히 지원합니다. 새로운 기능(펌웨어 업데이트, 새 PGN, 맞춤 BLE 서비스)을 개발하고 있다면 첫날부터 지원하고 싶습니다.
Calypso용 표준 환경 감지 특성. NavLink Blue용 맞춤 Digital Yacht 서비스 UUID. CoreBluetooth 상태 복원을 통한 백그라운드 BLE — 계기가 자동으로 재연결됩니다.
7개 세일링 PGN에 대한 이진 프레임 디코더: 바람 데이터(130306), 수중 속도(128259), 수심(128267), 방향(127250), 선회율(127251), 온도(130312), 기압(130314).
MWV, VHW, DBT, DPT, HDG, HDT, ROT, XDR 등에 대한 체크섬 검증을 포함한 완전한 파서. NWConnection을 사용한 TCP 및 UDP 전송. Bonjour 자동 검색 _nmea-0183._tcp.
현재 상태에 대한 초기 연결 시 REST 스냅샷. 실시간 델타에 대한 WebSocket 구독. 완전한 SI 단위 변환 — 라디안을 도로, 켈빈을 섭씨로, 파스칼을 헥토파스칼로.
읽기별 소스 추적을 통한 우선 순위 기반 데이터 라우팅. 오래된 데이터 폴백(5초 임계값). 사용자가 재정의 가능한 우선 순위. 최상의 측정값이 항상 우선 — 자동으로.
GPS SOG 벡터에서 방향 벡터를 따른 보트 속도를 빼면 = 조류. 순수한 삼각법, 외부 데이터 불필요. BSP와 방향을 이용할 수 있을 때 1초마다 업데이트.