Flying Start will connect to your boat's instruments over Bluetooth and WiFi. Wind speed, boat speed, depth, heading and tidal current — live on your iPhone, fused into the race engine. This page describes work in testing. None of it is in the released app yet.
바람 센서, 수심계, 나침반, 속도 패들 — 기존 하드웨어
BLE, WiFi, NMEA 2000 버스 또는 Signal K 서버가 데이터를 연결합니다
Will decode, fuse, and display readings alongside GPS race data
출발선 편향, 조류, 풍부한 트랙, 조건 기록
계기 데이터가 카운트다운, DTL, TTL 옆에 PRO 위젯으로 나타납니다. 레이아웃을 사용자 지정하세요. 필요한 곳에 필요한 데이터.
Flying Start will not just show your readings — it will put them to work. Instrument data will feed directly into the race engine to give you intelligence no chart plotter can. Everything below is planned, not released.
True wind direction combined with the start line bearing will give you the favoured end in real time. Know whether to go for the PIN or the committee boat before anyone else on the line.
GPS speed over ground minus boat speed through water, resolved as a vector. Flying Start will calculate the current speed and direction — critical intelligence for tidal venues.
Every GPS track point will be stamped with instrument data — wind, depth, heading, boat speed. Replay your race with the full picture. See where the breeze was and how you sailed through it.
Your instrument data will flow through the live tracking relay alongside your position. Race committees will see your wind readings on the web dashboard in real time.
Race committees will be able to set wind and depth thresholds, with automatic alerts when conditions exceed safe limits. The kind of situational awareness that keeps the fleet safe.
10-second snapshots of all instrument readings will be logged throughout the race. Circular wind averages, trend analysis, and full history available on the web dashboard.
Four protocols will cover the majority of marine instrument systems afloat today. From a portable wind sensor on a dinghy to a full NMEA 2000 bus on a 50-footer.
태양열 구동, 움직이는 부품 없음, 몇 초 만에 Bluetooth Low Energy로 페어링. 고정 계기가 없는 딩기, 스포츠보트, 클럽 레이서에게 완벽합니다.
보트의 NMEA 2000 백본에 플러그인하고 Bluetooth를 통해 모든 계기를 폰으로 스트리밍하세요. 마스트헤드 바람, 수심, 방향, 속도 — 전체 버스.
Will connect to any device that serves NMEA 0183 sentences over WiFi — Shipmodul MiniPlex, Yacht Devices, Digital Yacht iKonvert, or a Raspberry Pi. Auto-discovered via Bonjour.
Will connect to any Signal K server on the boat's network. REST snapshot on connection, live updates via WebSocket. The open-source future of marine data.
Running a Calypso on the pushpit and a NavLink Blue on the bus? Flying Start will handle it. Higher-quality sources will take priority automatically — or you override manually.
버스의 고정된 보정된 마스트헤드 계기. 최고의 신뢰성. 버스가 실제 바람을 제공하면 우선 순위를 가집니다.
서버에 의해 집계되고 종종 필터링됩니다. 좋은 품질이지만 원시 계기에서 한 단계 떨어져 있습니다.
계기에 직접 유선 연결. 신뢰할 수 있지만 보정이 적은 구형 하드웨어인 경우가 많습니다.
휴대용 센서 — 딩기의 겉보기 바람에 좋지만, 킬보트의 고정된 마스트헤드 장치보다 정확도가 낮습니다.
더 높은 우선 순위 소스가 오래되면(5초 동안 업데이트 없음), 더 낮은 우선 순위 소스가 자동으로 인수합니다. 모든 측정값은 어떤 소스가 제공하는지 표시합니다.
Flying Start는 요트 클럽의 경쟁 세일러들이 사용하는 레이스 타이머입니다. 모든 계기 연결은 PRO 기능입니다 — 귀하의 하드웨어가 세일러들이 업그레이드하는 이유가 됩니다. 세일러들의 손에 올바른 하드웨어를 넣는 데 도움이 될 파트너를 찾고 있습니다.
공개된 프로토콜 사양에 맞춰 200개 이상의 자동화된 테스트 벡터로 구축하고 테스트했습니다. 대여 기기를 통해 실제 하드웨어에서 검증하고 사용자보다 먼저 엣지 케이스를 발견할 수 있습니다.
제품 페이지에 "Flying Start와 호환" 배지. 앱의 "권장 하드웨어" 섹션. 레이스 우승 설정에 연결된 기기를 보여주는 공동 콘텐츠.
귀하의 프로토콜을 최소 공통 분모 통합이 아닌 완전히 지원합니다. 새로운 기능(펌웨어 업데이트, 새 PGN, 맞춤 BLE 서비스)을 개발하고 있다면 첫날부터 지원하고 싶습니다.
Calypso용 표준 환경 감지 특성. NavLink Blue용 맞춤 Digital Yacht 서비스 UUID. CoreBluetooth 상태 복원을 통한 백그라운드 BLE — 계기가 자동으로 재연결됩니다.
7개 세일링 PGN에 대한 이진 프레임 디코더: 바람 데이터(130306), 수중 속도(128259), 수심(128267), 방향(127250), 선회율(127251), 온도(130312), 기압(130314).
MWV, VHW, DBT, DPT, HDG, HDT, ROT, XDR 등에 대한 체크섬 검증을 포함한 완전한 파서. NWConnection을 사용한 TCP 및 UDP 전송. Bonjour 자동 검색 _nmea-0183._tcp.
현재 상태에 대한 초기 연결 시 REST 스냅샷. 실시간 델타에 대한 WebSocket 구독. 완전한 SI 단위 변환 — 라디안을 도로, 켈빈을 섭씨로, 파스칼을 헥토파스칼로.
읽기별 소스 추적을 통한 우선 순위 기반 데이터 라우팅. 오래된 데이터 폴백(5초 임계값). 사용자가 재정의 가능한 우선 순위. 최상의 측정값이 항상 우선 — 자동으로.
GPS SOG 벡터에서 방향 벡터를 따른 보트 속도를 빼면 = 조류. 순수한 삼각법, 외부 데이터 불필요. BSP와 방향을 이용할 수 있을 때 1초마다 업데이트.
You’ve invested in hardware. We want it to count on the start line. Instrument support is in testing now — tell us what you sail with and we will test against it.