경쟁 세일러는 스포츠에서 가장 가치 있고 도달하기 어려운 오디언스 중 하나입니다. 브랜드들이 그들에게 도달하기 위해 투자하는 이유입니다.
경쟁 세일러는 30~65세의 풍요롭고 전문적인 계층으로 치우칩니다. 이들은 매년 장비, 여행, 숙박, 클럽 회원권에 상당한 가처분 소득을 지출하는 의사 결정자입니다.
세일러들은 3월부터 10월까지 매주 경주합니다. 클럽 회원권, 장비 업그레이드, 레가타 여행, 수변 식당 — 연간 지출이 상당하며 브랜드 충성도가 깊습니다.
그들은 TV를 보지 않고 물 위에 있습니다. 전통적인 디지털 광고는 활동 중에 그들에게 도달하지 못합니다. Flying Start는 그렇습니다 — 모든 레이스 전, 중, 후에 사용하는 도구입니다.
구전 마케팅이 요트에서 주요 마케팅 채널입니다. 클럽 장교가 보증한 브랜드는 모든 회원에게 도달합니다. 스폰서십은 신뢰받는 목소리에 의한 소개입니다.
지역 수요일 저녁 시리즈에서 플랫폼 전체 존재감까지. 브랜드와 예산에 맞는 수준을 선택하세요.
지역 및 지방 비즈니스에 적합: 해양 용품점, 돛 제작자, 조선소, 해양 보험, 수변 레스토랑.
국내외 브랜드에 적합: 해양 전자 제품, 의류 및 장비, 보험, 자동차, 금융 서비스, 시계.
요트는 오랫동안 프리미엄 브랜드를 유치해 왔습니다. 이 카테고리들은 이미 요트 시장에 도달하기 위해 투자합니다.
Rolex (Fastnet Race, SailGP), Omega, Hublot
Aberdeen Asset Management (Cowes Week), J.P. Morgan, Skandia
Harken, Zhik, Musto, Gill, Henri Lloyd, Helly Hansen
B&G, Raymarine, Garmin
Land Rover (BAR), Volvo (Ocean Race)
Moet, Champagne Lanson, 지역 양조장
GJW Direct, Navigators & General, Pantaenius
North Sails, Doyle, Quantum
Force 4, Mailspeed Marine, Fox's Marine
이 카테고리에 속하거나 이 오디언스에 도달하고 싶다면 대화해야 합니다.
전통적인 요트 스폰서십은 추측입니다. 디지털 스폰서십은 측정 가능합니다.
근처 보트, 사진, 때로는 소셜 미디어에서 볼 수 있습니다. 인상적이지만 측정이 제한적. 클릭률 없음, 참여 데이터 없음.
보통 경주 전에 한 번 읽습니다. 누가 귀하의 페이지를 봤는지 측정할 방법 없음.
모든 레이스 전, 중, 후에 봅니다. 페이지 체류 시간, 조회수, 클릭률 모두 측정 가능합니다.
관람객이 레이스 날 2~4시간 시청합니다. 귀하의 브랜드가 내내 화면에 있습니다.
경주 후 가장 많이 방문하는 페이지입니다. 세일러들이 결과를 여러 번 확인합니다. 귀하의 브랜드가 바로 거기 있습니다.
전통적인 스폰서십은 추측입니다. 디지털 스폰서십은 측정 가능합니다.
헌신적이고 참여도 높은 사용자 기반을 갖춘 성장하는 플랫폼.
지역 해양 용품점에서 국내 브랜드까지 예산에 맞게 작업합니다.